Liquido dei freni

[albegerm]

Ogni quanti anni cambiate il liquido dei freni?
Ciao

[GEPACA]

Il liquido dei freni mantiene inalterate le sue caratteristiche di partenza per un tempo proporsionale a quanto queste caratteristiche sono elevate.... Occhio e croce:

DOT5 = circa 1 anno.
DOT4 = oltre 2 anni.
DOT3 = oltre 3 anni.

Oltre a durare assai meno un DOT5 rispetto ad un + comune DOT3 č anche assai + corrosivo e quindi č consigliabile utilizzarlo solo con tubature aereonautiche.
Data la spesa ridotta quando necessario č consigliabile sostituirlo in occasione di un cambio pasticche/dischi.

[Armin]

Le auto originariamente utilizzano quasi tutte il Dot 3?
E quali sarebbero i miglioramenti usando un Dot 4 ma mantenendo tutto l'impianto frenante come in origine?

Ciao Armin

[albegerm]

Sulla mia Peugeot 206, ho di serie Dot4. Ho 18.000 Km e 2e1/2 anni; cosa ne dite, lo sostituirō al cambio pastiglie (penso 20/25.000Km)?
Ciao

[BiEdDoS]

ti sposto...

[albegerm]

Perché mi sposti??????
NON SONO Nč ELABORAZIONI, nč assetti, si parla semplicemente di normale liquido dei freni

[Baronz]

Gli intervalli di tempo sono circa quelli sopra descritti, cmq dipende molto anche dal Kilometraggio e dall'uso dei freni che si fa.
Non possiamo tenere due anni di fila lo stesso olio su una macchina che fa 50.000 all'anno magari su strade di montagna...
La sostituzione di un Dot 4 con un 5 su un impainto di serie porta ad un miglioramento poco perceppibile, molto meglio aq eusto punto la sotituzione dei tubi... con i quali il Dot 5 farebbe un lavoro egregio e non avresti rischi di corrosioni...

[TURT]

penso che il problema maggiore del liquido dei freni sia la sua tendenza ad assorbire l'umiditā (perdendo in prestazioni); quindi consiglierei senz'altro il cambio completo di un DOT4 ogni due anni, specialmente per chi, come me, tiene la macchina all'aperto (e in climi umidi come a Modena...)

[Gheblar]

Quindi con un DOT4 e tubazioni originali non ci sono problemi, giusto? Il DOT5 costa anche molto di +?

[Ice71]

Il Dot 4 presenta un punto di ebollizione molto + basso del 5.1 e quindi alla prima frenata tra i due liquidi non c'č differenza di prestazioni, alla terza staccata il Dot4 allunga la corsa del pedale, essendo in ebollizione, e rischi di andare fuori; con il Dot 5.1, il fenomeno accade, se accade, dopo la 10a staccata!!!!

Solo che il 5.1 deve essere cambiato ogni 12-18 mesi a causa della sua alta igroscopicitā (assorbe l'umiditā!)


Ice