Soft Tuning Punto GT (11)

[fabryh]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

Mio Dio!
Quant'è vero!!!!!!!!
Sembra che abbiamo lavorato insieme
Ingengnè, sei un grande proprio (a parte che sei alto due metri )

SEMO LI MEJO

[markbomba]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

cioè la tua GT ha 52000 km originali...?!??

Si, 52.000 km originali con il suo primo e unico motore, mai aperto, mai manutenzione straordinaria (fin'ora ho solo sostituito una pop Bosch perchè rotta la membrana)

[gasta666]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

l ho smontata proprio sta settimana la distribuzione xke faceva rumore...ho scoperto ke la cinghia toccava sul coperchio distribuzione e il cuscinetto è da buttare dopo 5000km inoltre ce una puleggia di direzionamento ke oscilla avanti indietro di 0.5mm...sto indagando sul xke dato ke il tensionamento è ottimale...

[Ozzastrinu]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

Reggispinta a 360°,lucidata, girante d'aspirazione diversa e una tornita all'imbocco.
Altro non sò dirti, me l'ha fatto quello che ci revisiona le turbine...ma non è niente di che, a detta sua serve solo per farla caricare prima e per renderla più affidabile.
E io ci credo

LAvare va bene, ma se non asciugate TUTTO SUBITO, succede il macello...

Non non Escort, ma ti tolgo la curiosità comunque...la sonda è la stessa, identica spiccicata.
Puoi prenderla dal 99% delle auto del gruppo Fiat-Alfa-Lancia, esclusa la uno...
Le 4 fili LSH24 le trovi su tutte le punto, panda 1.1, tipo, coupè....delta...dedra....

scusami se rispondo un po in ritardo...volevo ringraziarti delle delucidazioni in merito alla lambda....speravo fosse proprio come intuivo domani si va alla ricerca di pezzi

[Nociva Racing]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

SEMO LI MEJO

[Ozzastrinu]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

gente secondo voi è più grande il t25 rover o quello della nissan 200sx?

[Lucky]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

Nissan A/R 60
Rover A/R 48

[fabryh]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

gente secondo voi è più grande il t25 rover o quello della nissan 200sx?

quello Nissan a quanto ne sò è tra i migliori T25 che puoi mettere sulla GT

[ValezGT]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

Mica tanto...14-44 / 36-6 l'A4000 e 0-43 / 40-3 il B6000...è una bella differenza!
Se metti un terza serie su un motore prima serie perdi un sacco di cavalli per strada...perchè il prima serie col fatto che è decompresso ha poco rendimento...cammina solo se ben riempito...
Un terza serie ha una fase di aspirazione più prolungata, ma meno incrocio, per evitare di perdere gas freschi...e recupera con un rendimento maggiore dovuto al rapporto di compressione geometrico maggiore...
anche il rapporto di compressione EFFETTIVO, considerata la fasatura, è superiore...

Io personalmente, non ci perderei tempo, anche perchè cambiare un camme sulla GT ti porta via minimo un paio d'ore, se vuoi fare una cosa fatta bene....(paraoli vari, guarnizioni, distribuzione....e ovviamente registrazione delle punterie ecc...)

noci scusa una cosa, ma montando il camme del 1° serie sulla 3° serie,
dinamicamente dovresti decomprimere o no? tu per caso sai i valori del came della prisma 1.5 prima serie?
grazie

[Nociva Racing]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

noci scusa una cosa, ma montando il camme del 1° serie sulla 3° serie,
dinamicamente dovresti decomprimere o no? tu per caso sai i valori del came della prisma 1.5 prima serie?
grazie

Si, montando il prima serie sulla terza scendi un pò.
Ma pooooooco...solo che ha una fastura più aggressiva, e riempie meglio su di giri.

La fasatura del camme prisma da qualche parte ce l'ho scritta, se lo trovo te lo dico, ma non ho la più pallida idea di dove sia quel bigliettino