Secondo voi, qual'è la migliore aspirazione per un motore multijet?

[pagaemara]

Re: Secondo voi, qual'è la migliore aspirazione per un motore multijet?

e cmq non contano le dimensioni dell'airbox ma piuttosto come è fatto...

si si questo è vero... comunque se dovessi proprio prendermi un cda lascierei perdere il bmc che è in cotone e prenderei lo sprintfilter kd1r che è in poliestere... qualcuno di voi ha provato i filtri in poliestere? dicono che vanno molto meglio...

[pado791]

Re: Secondo voi, qual'è la migliore aspirazione per un motore multijet?

e cmq non contano le dimensioni dell'airbox ma piuttosto come è fatto...

[pado791]

Re: Secondo voi, qual'è la migliore aspirazione per un motore multijet?

si ma se la turbina tira e il filtro gli da pure una mano non è meglio? alias tira sempre piu aria...

[pagaemara]

Re: Secondo voi, qual'è la migliore aspirazione per un motore multijet?

io farei un pensierino ad un bmc cda....

Il vantaggio del cda, è quello di accelerare l'aria, ma nel mio caso ci pensa la turbina a tirare... e poi sinceramente il cda anche in versione over 1600 cc ha comunque un airbox piu piccolo di quello di serie!

[pagaemara]

Re: Secondo voi, qual'è la migliore aspirazione per un motore multijet?

Penso che il discorso sia uguale agli scooter.. Il cono richiede una quantità maggiore di benzina, gioco che non vale la candela se non si ha una preparazione spinta..
Scritto con un dispositivo mobile

Guarda... non è assolutamente come per gli scooter! il diesel lavora in eccesso d'aria, per giunta come ho già scritto l'auto ha una rimappatura molto tosta... indi per cui sto cercando la soluzione che mi possa fornire la maggiore quantità d'aria!

[pado791]

Re: Secondo voi, qual'è la migliore aspirazione per un motore multijet?

io farei un pensierino ad un bmc cda....

[Alfone]

Re: Secondo voi, qual'è la migliore aspirazione per un motore multijet?

Più che la quantità di aria "teorica" aspirata, conta quella "pratica" che entra in camera di combustione e quindi la frequenza delle onde di pulsazione dei gas in aspirazione e scarico, la loro accordatura (ram effects) nonchè la temperatura in aspirazione: di solito l'accorciare troppo e usare un cono peggiorano l'effetto pratico.
Però su un diesel per giunta sovralimentato non credo che l'effetto sia così vistoso.

[_SimO_]

Re: Secondo voi, qual'è la migliore aspirazione per un motore multijet?

Penso che il discorso sia uguale agli scooter.. Il cono richiede una quantità maggiore di benzina, gioco che non vale la candela se non si ha una preparazione spinta..
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[pagaemara]

Re: Secondo voi, qual'è la migliore aspirazione per un motore multijet?

non ci avevi detto di avere una macchina preparata...

si in effetti hai ragione! in questo caso resta valido ciò che ho detto? il cono è davvero la miglior soluzione se ben posizionato?

[salvo156]

Re: Secondo voi, qual'è la migliore aspirazione per un motore multijet?

non ci avevi detto di avere una macchina preparata...