Che Differenza C'e' Tra Un Banco A Rulli E Uno Inerziale???

[COUPE']

Sapete dirmi che differenzac'è tra i 2 e qual'è il migliore o comunque il più preciso per testare un auto???

[mpica.hgt]

ciao coupe, ci si rivede, eh?

cmq i banchi a rulli che conosco sono di due tipi:
frenato e inerziale
il banco INERZIALE dovrebbe essere un banco a rulli "Liberi", analogico o digitale.

il banco a rulli frenato invece consente di frenare il motore ad tot numero di giri: per esempio mentre si mappa una centralina, si puo tenere il motore a 5550 giri, cambiare qualche parametro e vedere come evolvono (evolgono?) i dati di coppiua e potenza...


ciauz

[COUPE']

Ciao,quindi è di gran lunga preferibile quello a rulli per preparare la centralina???

[pandus]

Dovresti aver capito che il migliore è quello frenato !!! Con questo tipo di banco riesci a impostare il numero di giri da fare mantenere all'auto nelle diverse condizioni di posizione dell'accelleratore (parzializzato, tutto giù). Potendo mantenere un numero di giri preciso, il preparatore riesce a verificare in tutte le condizioni i valori e modificarne l'entità. Dopo una bella prova con banco a rulli frenati la mappa è il meglio che uno può tirare fuori per il tuo motore (chiaramente se chi manovra il PC sa cosa fare e dove guardare). L'unico inconveniente è dovuto dalla durata della prova. Per essere più precisi e non falsare la programmazione per le auto turbo( innalzamento della temperatura dell'aria sovralimentata), la rullata deve avvenire obbligatoriamente con ventolone industriale di portata e forza mostruosa.

Banco frenato : per il numero UNO !!!!!!

Chiaramente costa un pò di più !