pareri modulo aggiuntivo su 2.4 jtd

[marded]

Re: pareri modulo aggiuntivo su 2.4 jtd

allora ragazzi, farò la mappatura. Unico neo della situazione è il turbo.. la pressione la devo aumentare io, so che serve un rubinetto da mettere sul tubicino della wastegate, ma come mi regolo con la pressione? so che ora come ora gira a 1.1 costanti, almeno da quanto visto sul forum..

[peg]

Re: pareri modulo aggiuntivo su 2.4 jtd

devi montare un manometro e rubinetto .

[marded]

Re: pareri modulo aggiuntivo su 2.4 jtd

ma il manometro messo in quella posizione non serve a niente, mi misura la pressione di esercizio della wastegate.. non sarebbe più utile collegarlo all'ingresso dell'intercooler? il rubinetto funziona che più lo apro, più pressione lascia uscire, e quindi ritarda di più l'apertura della wastegate giusto?

[peg]

Re: pareri modulo aggiuntivo su 2.4 jtd

Ma che dici ? tra la chiocciola e la westgate non ci sono perdite di carico perche' ci sono 8 cm di tubo la misurazione e' molto piu' precisa.

[puntone jtd]

Re: pareri modulo aggiuntivo su 2.4 jtd

ma il manometro messo in quella posizione non serve a niente, mi misura la pressione di esercizio della wastegate.. non sarebbe più utile collegarlo all'ingresso dell'intercooler? il rubinetto funziona che più lo apro, più pressione lascia uscire, e quindi ritarda di più l'apertura della wastegate giusto?

anticipa

[puntone jtd]

Re: pareri modulo aggiuntivo su 2.4 jtd

se vuoi un lavoro fatto "pulito" ci sono anche delle wastegate tarate a pressioni maggiori di quella originale tipo bonalume

[peg]

Re: pareri modulo aggiuntivo su 2.4 jtd

il rubinetto va chiuso e non aperto per ritardare l' intervento della westgate.

[marded]

Re: pareri modulo aggiuntivo su 2.4 jtd

volendo la wastegate la potrei ritarare, avvitando di mezzo giro la vite che sta sull'asta e man mano controllando la pressione.. però non ci si arriva assolutamente, dovrei tirare giù la turbina per farlo.

[marded]

Re: pareri modulo aggiuntivo su 2.4 jtd

scusate l'ignoranza, ma mi dite "anticipa". Se il rubinetto lo chiudo, arriva meno pressione alla wastegate.. metti caso che ora come ora inizia ad aprire a 1800 rpm.. se lo chiudo, a 1800 rpm arriverà meno pressione, dunque inizierà ad aprire più "tardi" mantenendo la pressione nel turbo.. è giusto il ragionamento? scusate l'ignoranza, ma mi sto approcciando da poco a questo mondo.

[AntonioCooper]

Re: pareri modulo aggiuntivo su 2.4 jtd

bho...giocare così con la propria auto senza saperlo fare mi sa di ebete...poi te lo trovi che apre il topic "casino, ho rimappato da solo e mi è rimasta la testata in mano"