Cavi candele, differenza rendimento

[dr.beetle]

Re: Cavi candele, differenza rendimento

Anche tutti... De la macchina si ferma i cavalli erogati sono zero

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è il mio nuovo guru......sento già di amarlo.....

[Uberto_Roma]

Re: Cavi candele, differenza rendimento

Anche tutti... De la macchina si ferma i cavalli erogati sono zero

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[Massimo892]

Re: Cavi candele, differenza rendimento

Non ho molti anni di esperienza e non ho esperienze in officina però per quanto ne so non hai preso nessun cavallo o altro, piuttosto 90 su 100 hai ripristinato i suoi cv originali L'usura dei componenti incide anche sulle prestazioni, come ad esempio, sempre secondo me, in questo caso

Ci mancherebbe, di prenderne non ne parlavo mi chiedevo piuttosto di quanta potenza potessero privare dei cavi candele ed una bobina usurati XD

[AntonioCooper]

Re: Cavi candele, differenza rendimento

Ciao a tutti, post aperto per un semplice quesito venutomi in mente stamattina mentre sostituivo bobina e cavi candele originali alla mia Ibiza, componenti quindi con 17 anni sulle spalle.

Una volta terminata la sostituzione la macchina mi è sembrata una saetta nel prendere giri. In generale, accelerazione e ripresa sono cambiate (ed è ovvio, quei pezzi ormai non andavano più e bastava la giornata umida o la pozzanghera giusta per fermarsi a bordo strada).

La domanda che voglio sottoporre a chi di voi ha più anni di esperienza e magari di officina sulle spalle è: a livello di cavalleria quei componenti malfunzionanti quanto potevano togliere al motore? Sto a subire l'effetto placebo per quello che è un cavallo? Mezzo? ovviamente senza strumenti adeguati restano supposizioni fatti sulla base di un giro del quartiere.

Non ho molti anni di esperienza e non ho esperienze in officina però per quanto ne so non hai preso nessun cavallo o altro, piuttosto 90 su 100 hai ripristinato i suoi cv originali L'usura dei componenti incide anche sulle prestazioni, come ad esempio, sempre secondo me, in questo caso

[Massimo892]

Ciao a tutti, post aperto per un semplice quesito venutomi in mente stamattina mentre sostituivo bobina e cavi candele originali alla mia Ibiza, componenti quindi con 17 anni sulle spalle.

Una volta terminata la sostituzione la macchina mi è sembrata una saetta nel prendere giri. In generale, accelerazione e ripresa sono cambiate (ed è ovvio, quei pezzi ormai non andavano più e bastava la giornata umida o la pozzanghera giusta per fermarsi a bordo strada).

La domanda che voglio sottoporre a chi di voi ha più anni di esperienza e magari di officina sulle spalle è: a livello di cavalleria quei componenti malfunzionanti quanto potevano togliere al motore? Sto a subire l'effetto placebo per quello che è un cavallo? Mezzo? ovviamente senza strumenti adeguati restano supposizioni fatti sulla base di un giro del quartiere.