Motori TDI

[Antonio0992]

Ho letto in diversi siti e sentito in diversi posti che i TDI (90 e 110 cv) a pompa rotativa non hanno molto margine di potenza recuperabile modificandoli rispetto al PDE. Oddio, a quanto pare si prestano bene lo stesso alle modifiche ma il TDI con iniettore-pompa (PDE) può andare molto più in alto in quanto a potenza massima raggiungibile. Nello specifico, in un forum famoso di automobili, ho letto che il 110 cavalli, anche montando una turbina maggiorata e facendo tutti gli adeguamenti del caso, difficilmente può andare oltre i 200 cavalli mentre il PDE supera largamente questa soglia (sempre riferendomi ai 1900 TDI). Come controprova, forse, si hanno i diversi video presenti su youtube di TDI con iniettore pompa vicini o sopra i 300 cavalli ma mai uno con pompa rotativa. Dunque, vi chiedo :

1) E' vero che il TDI con pompa rotativa non puo' salire più di tanto con le potenze?

2) Se si perchè?

3) Nonostante l' aggressività e l' erogazione brusca dell' iniettore pompa, quest'ultimo è decisamente superiore in quanto a potenze massime raggiungibili? Cosa lo rende superiore alla pompa rotativa?


Siete grande ragazzi!

[pigro]

Re: Motori TDI

domanda difficile.
nella mia ignoranza i parametri fondamentali sono due,
la resistenza degli imbiellaggi e la portata del carburante.
il primo e' il limite intrinseco del motore, che si puo' superare soltanto facendo la revisione totale.
il secondo invece e' una questione di pressione e portata massima,
che si puo anche migliorare con la sovralimentazione chimica.
oppure sostituendo il gruppo della turbina e dell' iniezione,
purtroppo sul diesel il costo di questi ricambi e' davvero alto,
dunque conviene sostituire tutto il motore con il 3000cc

[fabryh]

Re: Motori TDI

quelli a pompa rotativa sono di "vecchia" concezione e lavorano con pressioni del gasolio non elevate........quelli ad iniettore-pompa sono diciamo gli equivalenti dei common-rail quindi con iniezione di gasolio ad alta pressione...il limite quindi è l'impianto di alimentazione.
oltre a quello ci sono anche i componenti del motore dimensionati diversamente.

di contro i TDI 90-110cv sono dei veri e propri macina-chilometri.......un mio amico con la golf TDI 90cv ha fatto 870.000km senza alcun problema.