conviene rigenerare gli ammortizzatori?

[pepposole]

su un integra type R con ammortizzatori spompi, e' buona cosa rigenerarli? (il guru Alex mi consiglia di acquistare Mugen o restare su componenti originali Honda, e io lo ascolto)

Torneranno come nuovi? Scoppieranno nuovamente dopo pochi km?

grazie

[gutmann]

ammortizzatori rigenerati, no grazie.
La tua integra non li merita, anzi comincio a pensare che tu non meriti l'integra .

Ciao, gutmann.

[Deg53®]

mhhhhhhhhhhh...........

Ma che bisogno c'è di rigenerarli?....ti garantisco che c'è più di una marca che ne fa di migliori degli originali........forse non migliori dei mugen (vero Alex?).......

a meno che non monti 4 Penske regolabili..........mooooooolto meglio di qualsiasi altro, mugen compresi!!!!! (£ 20.000.000 circa)


per me con 4 Koni vai alla grande!!!!!!

BYE

[pepposole]

stai calmo con le parole guttman... se tu hai soldi per comprarti un kit mugen completo sono contento per te, ma non tutti possono e magari prima di fare un acquisto si vogliono informare bene su come spendere i propri soldi.

Deg, dici Koni allora? Io non ci capisco più un c@##o...

uno mi dice ASSOLUTAMENTE NO KONI, uno ASSOLUTAMENTE NO BILSTEIN, l'altro dice che sono meglio gli originali....

boh...

[Deg53®]

ma siiiii...............

come in Italia fanno bene la pasta asciutta,
come in Giappone fanno bene i motori aspirati,
come ecc, ecc...........

in Olanda fanno bene gli ammortizzatori!!!!!!!!

ma gli ohlins costano quanto una Logo!!!!!!!

quindi




BYE

[ZON]

per precisione...

Gli ammo Mugen li produce in collaborazione con la Showa (nota casa jap produttrice di Ammo e forcelle varie dai 50 ai CBR) ecco il KIT

N- ZERO KIT



N1 KIT
(uguale allo ZERo ma piu' performante e regolabile su 5 step ,quello di Alex)

SPORT

[gutmann]

la calma è una mia virtù

Messaggio originariamente postato da pepposole
stai calmo con le parole guttman... se tu hai soldi per comprarti un kit mugen completo sono contento per te, ma non tutti possono e magari prima di fare un acquisto si vogliono informare bene su come spendere i propri soldi.

Deg, dici Koni allora? Io non ci capisco più un cazzo...

uno mi dice ASSOLUTAMENTE NO KONI, uno ASSOLUTAMENTE NO BILSTEIN, l'altro dice che sono meglio gli originali....

boh...

Scusa, ma le faccine le hai viste?
Come siamo nervosi.....
Un modo estremo per cercare di spiegare che la 'rigenerazione' degli ammo è una soluzione estremamente inaffidabile.

Ciao, gutmann.

[kay]

Re: la calma è una mia virtù

Messaggio originariamente postato da gutmann


...per cercare di spiegare che la 'rigenerazione' degli ammo è una soluzione estremamente inaffidabile.

Permesso? Ciao a tutti. Volevo solo dire la mia riguardo ai rigenerati. Allora vista la macchina in questione, posso essere daccordo con te Gutmann: è sicuramente un mezzo dove le cose son da fare al top.
Però in generale io non sarei cosi estremamente negativo sui rigenerati. Si possono fare dei bei lavori, personalizzati; chiaro, ci sono dei però da valutare, e cioè la base di partenza (se è un ammo buono o un po' scadente), chi ti fa il lavoro (c'è il rischio di ritrovarsi la mnacchina una tavola e basta).
Però in generale io la ritengo una bella soluzione per chi vuole passare all'assetto sportivo senza spendere una fortuna. Se il meccanico è bravo si possono fare dei bei lavori.
Su una macchina specifica, qual'è l'Integra sono daccordo con te

Ciao!

[gutmann]

ok

Kay, la penso allo stesso modo, ecco perchè ho scritto così.
Il problema è trovarli i professionisti seri, o no?

Ciao, gutmann.

[kay]

Re: ok

Messaggio originariamente postato da gutmann
Kay, la penso allo stesso modo, ecco perchè ho scritto così.
Il problema è trovarli i professionisti seri, o no?

Ciao, gutmann.

Ah bhè...... Se la metti su questo piano.....
Si insomma diciamo che dipende molto anche dal "livello" della macchina. Io sulla mia l'ho fatto e a livello ammo mi trovo piuttosto bene (sono le molle che... OMP ); però io ho una Micra, e allora un lavoro del genere ci puo stare anche bene. Certo che se andiamo nell'Olimpo...

Ciao