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Filtri sportivi a pannello su punto gt effetti.....

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  • Filtri sportivi a pannello su punto gt effetti.....

    volevo sostituire il filtro originale con un filtro a pannello tipo K&N o bmc sulla mia Punto gt.....cosa ne pensate lo noto un po' il cambiamanto e se si in che modo e misura?????? qual'č la miglior marca di filtri a pannello????saluti!!!!!!

  • #2
    E' perfetto e va bene qualunque filtro in cotone oliato.

    Per le differenze le noterai un po' in ripresa dato che la scatola filtro genererŕ piů la caduta di pressione dovuta al filtro in carta.

    Ice

    Campioni Europei OpenGT'08 Chevrolet Corvette Z06R GT3
    Team campione italiano Seat Leon Supercopa '09
    Campioni italiani Seat Leon Supercopa '11 Piloti e Team

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    • #3
      Messaggio originariamente postato da Ice71
      E' perfetto e va bene qualunque filtro in cotone oliato.

      Per le differenze le noterai un po' in ripresa dato che la scatola filtro genererŕ piů la caduta di pressione dovuta al filtro in carta.

      Ice
      D'accordo Con ICE , se non ne sei provvisto adotterei una trombetta Bonalume, e darei un'occhiata alla carburazione !

      Guido BiRiCChInO: Un cavaliere dell'asfalto, Andy 2Fast4You Un Cavaliere dell'Aria ... Entrambi Eroi
      R.A.S. ... Reparto Auto Scostumate Presidente
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      • #4
        E ma chi sei attola flagello di Dio

        Comunque approfitto per fare un'altra domanda:
        Punto 75 cosa cambia se monto un filtro a pannello, devo cambiare qualcosa a livello di centralina o carburazione
        Bruciato Corse®

        www.bruciatocorse.it
        www.scuderiamalatesta.it

        2 A112 Abarth GrA - Vauxhall Astra GSI GrA - Renault Clio RS Fase1 N3 - Fiat Cinquecento sporting A0

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        • #5
          Niente da cambiare. La ECU si adatta da sola in una 20 di minuti, ma se vuoi fare prima resettala (stacca la batteria per 30 secondi) e dopo circa 5-10 minuti sei carburato "ad hoc".

          Ice

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          • #6
            X attila ....
            ovvero cosa dovrei fare una volta montato il filtro???? di preciso che devo fare per la carburazione???

            e se prendessi :
            1 Trombetta di aspirazione da montare su cassa filtro 40.000 (€ 20,66)
            1 Filtro aria lavabile 115.000 (€ 59,39)


            da Bonalume , considerando che la mia punto gt č originale .....sarebbe un bel mestiere o non cambierebbe assolutamente niente........utilizzando un filtro sportivo e trombetta e quindi incrementando l' aria in entrata al motore dovrebbe quindi lavorare meglio e consumare meno giusto=?????

            GRAZIEEEE

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            • #7
              + che consumare meno avrai un motore + pronto
              la trombetta e il filtro sportivo sono un ottimo punto di partenza per una buona elaborazione!

              Ciaoo
              Member of "OBBBELIX Boys" The POWER of ROME

              ADDIO SUPERSOFFIO



              Member of : I ragazzi che legnano ER PANTOFOLA con la S2000 Step 2 ...
              Autokit Show Imola 2005 - 9,754s
              S2000.... WIN
              INTEGRA.... WIN

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              • #8
                meglio la trombetta o il cda?

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                • #9
                  Io preferisco la trombetta scelta con attenzione per tipo e posizionamento

                  ice

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                  • #10
                    Bonalume dice che la trombetta č inutile se il motore non č elaborato quindi consigli l' istallazione del solo pannello sportivo nella scatola filtro per punto gt originali!!!!!!

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