Esatto ma hai veramente intenzione di lasciarla originale?????
Ice
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Filtri sportivi a pannello su punto gt effetti.....
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Bonalume dice che la trombetta è inutile se il motore non è elaborato quindi consigli l' istallazione del solo pannello sportivo nella scatola filtro per punto gt originali!!!!!!
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Io preferisco la trombetta scelta con attenzione per tipo e posizionamento
ice
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+ che consumare meno avrai un motore + pronto
la trombetta e il filtro sportivo sono un ottimo punto di partenza per una buona elaborazione!
Ciaoo
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X attila ....
ovvero cosa dovrei fare una volta montato il filtro???? di preciso che devo fare per la carburazione???
e se prendessi :
1 Trombetta di aspirazione da montare su cassa filtro 40.000 (€ 20,66)
1 Filtro aria lavabile 115.000 (€ 59,39)
da Bonalume , considerando che la mia punto gt è originale .....sarebbe un bel mestiere o non cambierebbe assolutamente niente........utilizzando un filtro sportivo e trombetta e quindi incrementando l' aria in entrata al motore dovrebbe quindi lavorare meglio e consumare meno giusto=?????
GRAZIEEEE
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Niente da cambiare. La ECU si adatta da sola in una 20 di minuti, ma se vuoi fare prima resettala (stacca la batteria per 30 secondi) e dopo circa 5-10 minuti sei carburato "ad hoc".
Ice
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E ma chi sei attola flagello di Dio
Comunque approfitto per fare un'altra domanda:
Punto 75 cosa cambia se monto un filtro a pannello, devo cambiare qualcosa a livello di centralina o carburazione
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Messaggio originariamente postato da Ice71
E' perfetto e va bene qualunque filtro in cotone oliato.
Per le differenze le noterai un po' in ripresa dato che la scatola filtro genererà più la caduta di pressione dovuta al filtro in carta.
Ice
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E' perfetto e va bene qualunque filtro in cotone oliato.
Per le differenze le noterai un po' in ripresa dato che la scatola filtro genererà più la caduta di pressione dovuta al filtro in carta.
Ice
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