Ammortizzatori per Punto GT

[Guido]

Ciao a tutti,
dovendo sostituire gli ammortizzatori originali (tutti e 4) della mia Punto GT 3a serie 06.1997 con 73.000km, che consigli mi date... premetto che vorrei mantenere le molle di serie e non avere un assetto da kart!
Ciao e grazie
Guido

potete anche contattarmi:
e-mail: infoadriatic@libero.it
web: http://digilander.iol.it/adriatic

[Vex]

Koni gialli "sport": regolabili in estensione anche ad ammo montato

Koni rossi: regolabili ad ammo smontato, ruotando lo stelo (sono magari meno sportivi dei "gialli")

Bilstein: ottimi. Non so dirti di +.

Artigianali: la taratura viene personalizzata. Se sono fatti bene sono a livello dei precedenti, magari non durano 80.000 km ma sono una valida alternativa.

a proposito di ammo ritarati: dipende da chi li fa. Per la Gt c'č qualcuno che ritara gli anteriori originali e cambia, ritarando, i posteriori...

un preparatore delle mie zone, invece, smonta i miei originali, me li da dietro e me li porto a casa... come ricordo...
al posto di quelli mi monta degli ammo rigenerati con stelo piů corto, piů grosso come sezione (diametro stelo) e rinforzato. Tarandolo come voglio io... questo per circa 500mila montaggio compreso.

byez

[gtzack]

Messaggio originariamente postato da Vex
Koni gialli "sport": regolabili in estensione anche ad ammo montato

Koni rossi: regolabili ad ammo smontato, ruotando lo stelo (sono magari meno sportivi dei "gialli")

..........
byez

Assolutamente gialli!!! Quelli rossi hanno valori di estensione e compressione decisamente + bassi.
Io ho i koni gialli piuttosto 'tirati' ed Eibach e ti posso garantire che sembra un Kart. Senti ogni variazione del terreno e la macchina č incollata!!!!

[kay]

Re: Ammortizzatori per Punto GT

Messaggio originariamente postato da Guido
Ciao a tutti,
dovendo sostituire gli ammortizzatori originali (tutti e 4) della mia Punto GT 3a serie 06.1997 con 73.000km, che consigli mi date... premetto che vorrei mantenere le molle di serie e non avere un assetto da kart!
Ciao e grazie
Guido

potete anche contattarmi:
e-mail: infoadriatic@libero.it
web: http://digilander.iol.it/adriatic

Se non ti interessa apportare modifiche all'assetto di serie vai tranquillo a rigenerare i tuoi. Sempre vale il consiglio anche degli altri a trovare uno "giusto".

Ciao

[mang]

x gtzack

quanto vengono i koni gialli per la punto ?

[Guido]

Ciao a tutti grazie per le numerose risposte...

ecco i costi dei Koni, che avevo pensato di installare:

gialli: tutti e 4 Lire 1.100.000 - 1.200.000 ivati

rossi: tutti e 4 Lire 650.000 ivati

avevo optato per i rossi... non mi fido troppo dei "rigenerati"

cmq mi hanno detto che sono difficili da tarare... basta che uno dei 4 siamo "fuori" che la macchina č una barca...

inoltre ho sentito parlare molto bene dei Blistein...

Ciao Guido il "turbo-gasato" da Gorizia

infoadriatic@libero.it
http://digilander.iol.it/adriatic

[mang]

oltre al diverso tipo di regolazione cosa cambia tra koni rossi e gialli ??

[kay]

Messaggio originariamente postato da mang
oltre al diverso tipo di regolazione cosa cambia tra koni rossi e gialli ??

I rossi non penso neanche siano regolabili, e poi cambia la taratura, i rossi sono piu touring (special), i gialli sono incazzosi (sport).

[Vex]

Messaggio originariamente postato da kay
I rossi non penso neanche siano regolabili...

smonti l'ammo, ruoti lo stelo.
hanno tarature piů "morbide".

[gtzack]

Re: x gtzack

Messaggio originariamente postato da mang
quanto vengono i koni gialli per la punto ?

Con 1.500.000 ho montato i koni gialli e molle Eibach.

..............ne vale la spesa!!!!!!!!