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Raffreddamento intercooler

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  • Raffreddamento intercooler

    Ciao a tutti, possiedo una Punto Gt su cui vorrei montare un sistema di raffreddamento intercooler, per intenderci uno che tramite una pompa spruzzi acqua sull'intercooler. Ho già letto alcune cose riguardo questa modifica ma le mie poche conoscenze tecniche non mi hanno fatto capire una cosa. Ecco il problema: Volendo che questi spruzzi si attivino solo dopo un certo valore di pressione so che ho bisogno di una specie di sensore, ora io non ho capito bene di che sensore si tratta, come e dove va montato! Se gentilmente qualcuno volesse aiutarmi gliene sarei grato(possibilmente con un linguaggio semplice e una spiegazione completa).
    Grazie e un saluto a tutti

    Fabrizio

  • #2
    Farebbe proprio komodo anke a me un konsiglio su ke strumento utilizzare per far inserire automatikamente gli spruzzatori.... attualmente ho costruito tutto il sistema ma per ore si aziona dall'interno .... in teorio (non lo ho ancora installato) .....

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    • #3
      ciao
      dovete collegare un "pressostato meccanico"normalmente aperto" in parallelo al tubetto che va all'ago del turbo sulla plancia,lo regolate alla pressione che volete parta,(tipo quelli da cancello elettrico)e questo da impulso alla pompa che inizia a girare
      ciao
      nicola

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      • #4
        solitamente i più usatio sono quelli del 5 turbo, che mi sembra parta da 0,7-0,8.... ricordatevi di montare anche una valvola di non rotorno sul tubo cha apporta l'acqua agli spruzzatori....
        lee pompe consgliate sono quelle audi o VW di macchine abbastanza grandi, sono pompe generose come dimensioni portata e pressione...
        ...ABBUSIVI® TRIVENETI
        WWW: ABBUSIVI® TRIVENETI - @: abbusivi.triveneti@libero.it

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        • #5
          Grazie ragazzi, credo di aver capito tutto!
          Banny potresti dirmi da dove parte questo tubo che va al pressostato sulla plancia, così mi evito di cercarlo immezzo al casino della punto! Per collegarlo in parallelo cosa dovrei usare?
          Grazie ancora! Ciao

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          • #6
            r

            è quel tubetto che dal collettore di aspirazione si collega ad una "T" e va sia al manometro del turbo dentro in macchina(se ce l'hai) sia alla popoff per farle sentire la depressione

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            • #7
              Grazie Roby.
              Per connessionare il pressostato dovrei usare un raccordo (tipo T o Y)?
              Ciao

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              • #8
                r

                yesssss

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                • #9
                  ehi,roby...
                  non e' che mi puoi dire anche che yipo di fascetta usare,il tubetto di gomma e dato che ci sei...mi mandi anche i faston di collegamento....
                  ihihihihihiihihihih
                  come viene il raffreddamento freni ad acqua?
                  sappimi dire...
                  ciao
                  nicola

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                  • #10
                    r

                    ti ho già mandato una email...
                    viene bene
                    cmq devi stare molto attento a dove posizionare gli spruzzini e alla quantità che spruzzi altrimenti invece di frenare fai un bel dritto!!! non vorrei avere problemi personali se vi distruggete la macchina
                    ciao

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