Lunghezza tubo aspirazione

[Gemini 5]

Ho una Clio II 1.4 da 75 cv.
Il tubo di aspirazione è lungo e si articola in una S all'interno sopra la testa del motore.
Credo di aver capito che se accorcio il tubo perdo un po' di coppia ai bassi per guadagnare un po' di potenza agli alti. Ho inoltre notato che la Clio RS 2000 ha un tubo di aspirazione lungo come il mio e che la Renault nella versione preparata per il monomarca ha notevolmente ridotto questo tubo eliminando il gomito (quindi potrei anche avere ragione).
Il punto è calcolare la giusta percentuale di riduzione del tubo, come posso fare?
Cosa accadrebbe se riducessi il tubo di 1/4 e adoperassi un filtro sportivo a pannello?
Grazie

[TexVTS]

quello che tu dici è giustissimo
fai il tubo più rettilineo possibile. Sul saxo ho fatto così togliendo quelle curve stupide e la differenza si sente....

[Gemini 5]

Non è così semplice

Io credo che non si possa ridurre la lunghezza del tubo a cavolo. Per effetto delle risonanze, una lunghezza errata potrebbe portare a grosse perdite di potenza e coppia a determinati regimi. Ciò avviene sempre, ma il difficile sta nel riuscire a perdere coppia a regimi "poco influenti" e guadagnare potenza li dove più serve.
Ci saranno infatti regimi in cui l'aria troverà le valvole di aspirazione chiuse e verrà spinta indietro e quando le valvole si riaprono troveranno un vuoto d'aria e aspireranno poco o niente. In quel momento si avrà un calo di erogazione. Quindi non è così facile accorciare il tubo di aspirazione ma anzi è una operazione un po' rischiosa.

[TexVTS]

ma togli quello originale e mettine uno fatto come Dio comanda il più rettilineo possibile. Per migliorare ancora di più metti i tromboncini tipo quelli di bonalume

[Alex-AxGti]

EHEHHE
sempre molto chiaro l'amico TEX

[TexVTS]

[albegerm]

se non ci mettessi nienti è ancora meglio
scherzi a parte, il tubo che hai è stato studiato per andare a pescare l'aria in un punto riparato dal calore e dalle intemperie. I progettisti devono pensare a ridurre il rumore il più possibilepiù è lungp, meno rumore fa. La soluzione migliore sarebbe un bel dinamico tipo CDA oppure mantieni il tuo airbox e ti costruisci artigianalmente il tubo a valle