Impianto frenante

[Nym]

Ho una Puma 1.4 con impianto frenante ancora di serie e non mi soddisfa affatto... insomma da freddo frena decentemente, ma guidando un po' sportivamente i freni si surriscaldano troppo facilmente e dopo due o tre frenate le prestazioni in frenata decadono spaventosamente.

Penso che il problema principale sia la resistenza alla fatica delle pastiglie. Voi che mi suggerite di fare?

[Fiestazza]

ciao
io ho una fiesta 1.4 16v elaborata con 106 cavalli e l'impianto frenante è lo stesso della puma(sai che hanno in comune tutto il telaio?)io ho quasi risolto il problema con dischi Tarox baffati e forati e pasticche sempre Tarox con mescola stradale
notevole il miglioramento a freni caldi!
a freddo frena un po malino e c'è qualche rumorino di troppo ma è il prezzo per avere sempre una frenata efficiente
ciao

[diac]

guarda che il rumore è causato dai dischi tarox se prendevi dei ctf io dei brembo non avevi questi problemi , per la questione della temperatura di esercizio nche li dipende dalle pastilhie se per esempio monti roesch o pagid blu vanno bene i in pista ma su strada uhm.... io ti consilgierei delle pastilgie ebc green

[kay]

Io monto CTF + Roesch: Resa ottimale su strada, ottima frenata anche a freddo, rumore nella norma. Fantastiche le Roesch per prontezza, durata e silenziosità (mooooolto piu rumorose le Ferodo che avevo prima, che fra l'altro a freddo non frenano una madonna). Non so che CTF abbia provato diac, ma i miei fanno casino; o meglio fanno il rumore che è lecito aspettarsi dalla baffatura. Bhò io con questa accoppiata mi trovo stupendamente in tutti i sensi: decelarazione, resistenza, durata.

Ciao

[Alfaracing]

Cosa mettere sulla 155

Ciao, nemmeno io sono soddisfatto dei freni della mia 155, anche se sono di diametro abbondante. Cosa ci posso mettere ?
Il peso è molto anche perchè ho 110 Kg di bombole del metano nel baule, poi c'è da dire che vado sempre forte
Metterò su dei cerchi da 15" e delle 205 come gomme e voglio una frenata da raccogliere l'asfalto sotto le gomme però a freddo perchè viaggio sulle statali e lì ogni tanto ZACCCC ti esce il muso del trattore di turno davanti al naso a 50 metri quindi devono frenare SUBITO anzi PRIMA

CIAOO

[kay]

Re: Cosa mettere sulla 155

Messaggio originariamente postato da Alfaracing
però a freddo perchè viaggio sulle statali e lì ogni tanto ZACCCC ti esce il muso del trattore di turno davanti al naso a 50 metri quindi devono frenare SUBITO anzi PRIMA

CIAOO

Allora niente Ferodo, quantomeno sui dischi lisci. Bhò in base alla mia esperienza ripeto CTF + Roesch.

Quattro bei tubazzi de fèro, olio bbono, e quando freni lasci li le ruote come nei cartoni animati

[Alfaracing]

Perfetto

Ottimo allora e che diametro ci posso mettere ?

[kay]

Re: Perfetto

Messaggio originariamente postato da Alfaracing
Ottimo allora e che diametro ci posso mettere ?

Assolutamente quello di serie, altrimenti andiamoa parlare di maggiorazione dell'impianto. Non che non sia fattibile èèh, solo che son soldi, perchè bisogna cambiare le pinze, modificare qua e là....
Vedi tu, secondo me l'utilizzo di componenti sportivi in luogo degli originali dà già dei risultatgi ottimi, ma veramente. Anzi sicuramente, per utilizzo stradale. Chiaro che sei vuoi fare le gare in pista....

[Alfaracing]

Ahn......

....magari se è già previsto per le 155 a livello di preparazione freni per uso sportivo.... forse non costano un'esagerazione (forse eheheh) con un diametro maggiore la frenata è molto più modulabile... bohhh..... mi informerò

CIAOOOO

[neopazzo-GT]

Anch'io nn sono soddisfatto della frenata deall mia y mah nn sò che farci, avevo pensato al kit di maggiorazione tar-ox (visto che sto montando cerchi da 15") ma mi hanno detto che costa un occhio!!! (3 meloni), ma mi hanno anche detto che sono un bomba! Voi conoscete qualke altra soluzione????
ù
CIAO CIAO ragaz!




Mi pappà ha detto che nn me la compra!!!!!!! e ora????