Trapianto motore

[LIONCEAU]

trapiantando il motore 1.6 16v incluso cablaggi etc.....come posso fare per tenere le mie stesse chiavi ?
o devo cambiare con le chiavi del nuovo motore ?
quindi cambiare anche le serrature ?

[Alberto_y]

...ma perchè dovresti cambiare le chiavi?...se hai il "code" lo devi escludere quando rimappi oppure te lo fai programmare per la tua chiave!

[etiliko]

Si toglie il CODEEEEEE.......non mi cadere si ste cose Lion!!!

[LIONCEAU]

mi hanno fatto il lavaggio del cervello .....era una mia certezza questa che avevo ..perchè mi era successo una volta che non leggeva piu' il codice e ho dovuto fare un casino ....!

[kadasimo]

ummm?

ma se mantieni la stessa centralina ammesso che i cablaggi siano identici, a che serve cabbiare codici o chiavi!!!!

[etiliko]

e dove sta scritto che mantiene la sua centralina?

[kadasimo]

bo

non c'e' scritto ma se per culo i cablaggi sono identici perche' sostituirla

[krug75]

Re: bo

Messaggio originariamente postato da kadasimo
non c'e' scritto ma se per culo i cablaggi sono identici perche' sostituirla

.... be' oltre ad essere identici i cablaggi, devono essere identike anke le centraline ... cosa ke probabilmente nn è neppure escludibile (economia di produzione docet ) ...

... questo perkè pilotare 4 iniettori da 1600cc (ke saranno più grossi di quelli del 1400cc) potrebbero influire negativamente sullo stadio di potenza di uscita della centralina ..... praticamente farti saltare la centralina .... e nn è una cosa tanto bella

... cmq so ke il code può essere modificato .... o ke la kiave può essere "rimemorizzata" ..... almeno così mi han detto in officina seat

[etiliko]

il 1400 è monopoint.......la centralina DEVE essere cambiata!!!

[madbatta]

Se il 1.4 è single point potresti fare un multipoint non fasato... ma x esperienza ti consiglio di prendere centralina e cablaggi del 1.6 16v...
Io un trapianto di motore l'avevo fatto sulla mia 500... se posso darti un consiglio spassionato, non farlo.
E' brutto dirlo,ma dopo qualche mese mi avevano preso le paranoie che se facevo un incidente l'assicurazione non mi pagava... e nel mio caso avevo messo su un fire 1.2 (identico al 1.1), figurati tu che metti su un bialbero che è completamente diverso dall'originale...basta un pulotto più sveglio e ce l'hai nel.... sacco!

Perchè non prepari a dovere il 1.4? Ci metti su un bel MPI e poi preari la testa ben bene, asse a camme, volano alleggerito, coppia conica corta... et voilà! 100cv cattivissimi! Però almeno se fai un incidente (sgrat sgrat!!! ) non vai a vivere sotto un ponte...

Poi, è chiaro, il mio è solo un punto di vista!!!!