Scarico completo e centralina su 330d...

[Fabio GT]

Ciao patakki!!!!!!!!

Quanti cavallozzi si possono tirar fuori da questo missile senza compromettere la sua affidabilità con questi due interventi???


Datemi i vostri pareri.......

Fabio

[FarkasGT]

Dipende......magari riesci a ottenere un picco di cv alto, ma distribuiti male nell'arco dei giri, oppure rinunciare a una manciata di cv per avere la potenza più omogenea...

[Killboy]

Arrivi a 220/230 Cv di sola centralina senza problemi...

Kill

[Ice71]

Importante valutare bene le condizioni del tuo gruppo turbocompressore. Comunque con un serio lavoro sul limitatore di coppia, gestione geometria variabile e iniezione/fase gasolio, il lavoro viene perfetto.
L'importante è fare una mappa specifica per la tua auto con qualche prova su strada, in modo da valutare attentamente la fumosità sotto carico (sui rulli non si vede).
Con una frizione in discreto stato 220 CV si tengono con ottima affidabilità e pochissimo fumo.

[DODO]

Inoltre, se la frizione è in buono stato, puoi arrivare a raggiungere 490Nm di coppia!

Come fatto notare da Ice, bisogna controllare anche la garrett GT2256V che monti per poter verificare lo stato di usura della turbina e impostare un lavoro serio e preciso.

Ciao

[etiliko]

Ma non era non rimappabile?????

[Ice71]

La 186 CV monta EDC 15 e quindi si rimappa in maniera classica o via cavo.......la 204-218 CV ha una EDC 16 che si DOVREBBE rimappare, per ora, tramite dissaldatura ma gli algoritmi checksum disponibili sono alquanto imprecisi e si fanno ricche figure di MEXXA a modificare quel programma, per ora......

[Maverick]

Hmm... sì... concordo con Ice71

In genere so che quel motore ha discreti problemi sulla turbina... quindi io non esagererei....

... ma Ice71 conosce sicuramente questo argomento meglio di me

[turboedicart]

Messaggio originariamente postato da Ice71
La 186 CV monta EDC 15 e quindi si rimappa in maniera classica o via cavo.......la 204-218 CV ha una EDC 16 che si DOVREBBE rimappare, per ora, tramite dissaldatura ma gli algoritmi checksum disponibili sono alquanto imprecisi e si fanno ricche figure di MEXXA a modificare quel programma, per ora......

concordo ne so qualcosa edc 16

mi hanno bruciato una pista e ho dovuto cambiare la centralina

ciao

[Alessandro 330]

Centralina by romeo ferraris da 188cv a 245cv + scarico, arrivi tranquillamente a 250cv