Dove la pop-off?

[Sh0M]

che palle non ci capisco niente...

ma se la popoff fa aumentare il lag, quali sono i pregi?

ce ne sono?

[McCrash]

ti evita il colpo d'ariete sulle paeltte del turbo, causato dal ritorno di pressione....se la scarichi fuori eviti di avere contropressione...interna, che ti puo' causare usura precoce dell'albero.
in termini prestazionali invece ti da solo lag, e qualcuno mi provi il contrario, se ci riesce...

[Sh0M]

grazie

però lo scaricare fuori pressione non dovrebbe diminuire il lag?

in teoria se non ho contropressione la turbina non deve affrontare nessuna forza che la trattiene per rientrare in pressione... (suppongo)



cmq io pensavo di mettere questa vista la compatibilità con la mia macchina e il semplice montaggio...

va meglio o peggio delle tradizionali?

[McCrash]

si in effetti, ti accelera l'entrata in rotazione della turbazza, pero' tutti i litri che deve ririempire...saranno pur sempre un bel lag o no!?!
bonalume ha dei buoni prodotti, io sotto ne ho una artigianle delle prime, (anno 1994) fabbricate da Sauro Savoia.

[Sh0M]

Messaggio originariamente postato da McCrash
si in effetti, ti accelera l'entrata in rotazione della turbazza, pero' tutti i litri che deve ririempire...saranno pur sempre un bel lag o no!?!
bonalume ha dei buoni prodotti, io sotto ne ho una artigianle delle prime, (anno 1994) fabbricate da Sauro Savoia.

ora ho capito, grazie ancora

in pratica la contropressione rallenta l'entrata in rotazione della turbina che d'altra parte, se entra in rotazione più facilmente perchè non ha contropressione, deve cmq riempire più vuoto causato dalla popoff che scarica l'aria... alla fine non ci dovrebbe essere poi molta differenza tanto sia la contropressione che il vuoto generano cmq un certo ritardo... :rolleyes:

vabbè quando sarà il momento (spero presto) ne parlerò per bene con un preparatore che saprà consigliarmi...

[FarkasGT]

PFFFFFTTTTT

[kobra]

Messaggio originariamente postato da Sh0M
ora ho capito, grazie ancora

in pratica la contropressione rallenta l'entrata in rotazione della turbina che d'altra parte, se entra in rotazione più facilmente perchè non ha contropressione, deve cmq riempire più vuoto causato dalla popoff che scarica l'aria... alla fine non ci dovrebbe essere poi molta differenza tanto sia la contropressione che il vuoto generano cmq un certo ritardo... :rolleyes:

vabbè quando sarà il momento (spero presto) ne parlerò per bene con un preparatore che saprà consigliarmi...

la differenza sta nel fatto ke se nn c'è uno sfiato.la turbina bekka una bella botta x il fatto ke kiudi d botto la farfalla...e diventerai amico della Garrett

[Mr.T]

...erro o ci sono anche le pop-off che non hanno lo sfiato esterno?.....

[kobra]

forse l'ho scritto prima o in un altro 3d..

cmq..si esatto! solo ke non si kiamano popoff ma bypass... o a ricircolo

[cervus]

da quello che ho letto sulla mia pop off la fanno montare tra turbina e ic anche x aumentarne il rumore....