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X me costerà almeno 5000€
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Ultima modifica di GTI87; 06-01-2004, 12:12. -
ragazzi.. parlate di cavalli come se fossero noccioline....
400? 500 cv?
su un'anteriore poi!!!
vi rendete conto della spesa e della durata del motore?Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979
Focus WRC: 2006 :rooleyes:
Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
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Cioè ho aperto una discussione per sapere se si può trasformarla in integrale,e mi vieni a dire così?Messaggio originariamente postato da Vex
su un'anteriore poi!!!
vi rendete conto della spesa e della durata del motore?
Poi io centro poco,la makkina nn è mia!
Cmq io ke conosco di più gli aspirati,so cmq ke coi turbo è molto più facile tirare fuori belle cose.
Ho letto su guiornali/internet di golf 1.8 turbo portate a 300-350cv, senza modifike troppo eccessive...
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uhm... pure x me sono tanti x un anteriore... ma se non ricordo male la clio degli abbasciano (pubblicata poco tempo fa su elaborare) aveva sui 400 cv ed era a trazione anteriore, quindi ho pensato che in teoria fosse accettabileMessaggio originariamente postato da Falko
troppi illimite x una anteriore sono 250 cv poi meglio lasciare perdere
cmq cambiando il ponte posteriore e penso anche il cambio e usando roba vw ci si dovrebbe riuscire
x il prezzo fate una lista dettagliata della roba che serve e visto che potete prendere tutto da mamma vw andate in un autoricambi e chiedete i prezzi
cmq se la trasforma in integrale è meglio
"Noi affermiamo che la magnificenza del mondo si è arricchita di una bellezza nuova; la bellezza della velocità. Un automobile da corsa col suo cofano adorno di grossi tubi simili a serpenti dall'alito esplosivo...un automobile ruggente, che sembra correre sulla mitraglia, è più bella della Vittoria di Samotracia." (Filippo Tommaso Marinetti)Commenta
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è possibile fare tutto... basta tirare fuori i soldi!Messaggio originariamente postato da Traco
Cioè ho aperto una discussione per sapere se si può trasformarla in integrale,e mi vieni a dire così?
Poi io centro poco,la makkina nn è mia!
Cmq io ke conosco di più gli aspirati,so cmq ke coi turbo è molto più facile tirare fuori belle cose.
Ho letto su guiornali/internet di golf 1.8 turbo portate a 300-350cv, senza modifike troppo eccessive...
anche una trazione ant. è possibile farla integrale!
ed è possibile anche avere 400 cv!
se la spesa è paragonabile a quella di una Porsche 996 Turbo... beh... io opterei per questa ( 
)
300/350 cv senza modifiche eccessive?
affidabilità? sono motori che fanno almeno 150.000 km?Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006 :rooleyes:
Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
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Eheh,nn lo so,nn specificano!Messaggio originariamente postato da Vex
300/350 cv senza modifiche eccessive?
affidabilità? sono motori che fanno almeno 150.000 km?
Cmq secondo te quanto può venire a costare?Commenta
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ragazzi, a me pare di sognare.... io di sicuro non sono un esperto ma " tirare fuori 400cv come niente " da un 180 (anche se turbo) mi pare una cavolata non grande..... enorme!!! Sapete quanti sono 400 cavalli, o anche solamente 300?? Stiamo scherzando o diciamo sul serio???Commenta
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