Bobina

[sauro]

Salve a tutti come faccio a controllare se la bobina nn và +?
Non mi dite di smontare la candela e di vedere se scocca la scintilla xchè l'ho già fatto. Grazie a tutti.

[passopasso]

Re: Bobina

Bhe se l' hai gia' fatto.......scocca o no????
Comunque si dovrebbe contrallare con un tester se non erro...

[sauro]

Re: Bobina

no nn scocca. Avevo pensato anch'io con il tester xò nn sò dove puntarlo

[G-Lader]

Re: Bobina

allora devi sapere qual e il primario e il secondario!

primario bassa resistenza ommica! secondario qlc K ohm

cmq che auto è?

[poker333]

Re: Bobina

Ci vuole un multimetro digitale....
Bisogna controllare le resistenze dell'avvolgimento primario e secondario....
Il primario deve avere una resistenza molto piu bassa del secondario....
Si va da pochi OHM a 4/5000 OHM.
Ogni bobina ha il suo rapporto di trasformazione, e le proprie resistenze interne...
La bobina è in pratica un autotrasormatore....
Bisogna vedere che bobina hai....
Il primario è l'ingresso ove è collegato il pilotaggio della centralina, mentre il secondario è collegato al cavo candela....
Bisogna vedere se l'isolante della bobina è ancora integro ed efficente...e se i contratti sono puliti ....
Per provarle realmente ci vorrebbe un oscilloscopio con sonda x AT (alta tensione)..e collegarlo all'uscita della bobina....
Poi bisogna guardare la forma dell'onda...e la tensione...che deve eessere almeno di 15.000volts di picco ......
Le bobine sportive o ad alte prestazioni........... raggiungono anche 40/45.000volts...
Le Jacob ..che sono americane anche 60.000 volts..da nn usare su auto normali senza apposita preparazione

[JoeMandriano]

Re: Bobina

se vuoi fare una prova sicura ed hai a disposizione un una alimentazione di circa 0.5 v in corrente alternata, stai a posto..
allora...
smonta la bobina, sul primario, (bassa tensione), ci coleghi l'alimentazione 0.5v c.a., fai molta attenzione.. se la tua bobina produce 15.000v devi fare: 15000/12x0.5=625v (c.a.)che è la tensione che dovrai misurare facendo molta attenzione al secondario (cavo candela).
ps: un puntale del tester lo devi mettere a massa , poi prima uno sul primario e poi uno sul secondario...
attenzione in c.c. la prova nn funziona, al massimo se hai un multimetro che registrai i picchi puoi farlo con una batteria da 0.5v sullo stacco e il riattacco dell'interruttore.

nn è una cosa proprio semplicissima...

puoi fare anche un'altra prova, metti il tester in volt c.a. un puntale a massa ed uno sul cavo della centralina (quello che va alla bobina) prova a mettere in moto.... se sul tester leggerai una tensione signiicativa vuol dire che la bobina è bruciata, altrimenti è un problema o di centralina o di cablaggio

[JoeMandriano]

Re: Bobina

quardando solo le resistenze nn puoi assicurarti che la bobina funzioni perchè se si è presentato uno schunt x il tester la bobina funziona..