lavorazione testata

[chris79]

Ciao,

questi sono i condotti di aspirazione e di scarico della Porsche 924 aspirata.
Sapreste come agire per migliorarli ?

ASPIRAZIONE:

[umbi]

Re: lavorazione testata

Mi sembra che le cerchiature verdi dicano già tutto .... oltre a questo lucidare (Il fungo valvola) e raccordare il gradino sul fungo valvola può fare qualcosa. Oltre alla lucidatura a specchio dei condotti scarico

[chris79]

Re: lavorazione testata

Peró nella figura in alto sembrerebbe che bisogna aggiungere materiale in quelle zone anziché asportare, come si vede dalle linee rosse in prossimità dei cerchi verdi e non credo sia un'operazione semplice

[kotongo]

Re: lavorazione testata

ovviamente l'aspirazione e' la foto con la valvola piu' grossa...

ma quanti cv si pensa di guadagnare ?

[umbi]

Re: lavorazione testata

Mha ... difficile a dirsi ..... naturalmente la lucidatura su pistoni e camera combustone va fatta in egual misura per magari poter aumentare l'RC di quel mezzo punto che compensa quello che si perde ai bassi con la lucidatura dei condotti che a loro volta compensano quel poco di allungo che si perde con l'aumento dell'RC. Alla fine si ha un po' più di grinta su tutta la curva che è quello che conta. Io ho visto aggiungere materiale usando la resina epossidica (Effettivamente e righe rosse dicono quello e non avevo notato)

[fabryh]

Re: lavorazione testata

secondo me sono scambiate le due foto tra aspirazione e scarico.

cmq così a vista si può fare bene poco se non dire di togliere tutti i bordi e spigoli vivi per raccordare nel modo più uniforme possibile i condotti.

un lavoro più profondo e fatto bene si fà con un banco di flussaggio.

[chris79]

Re: lavorazione testata

Ma no lo scarico non é quello con quella specie di insenatura?

[fabryh]

Re: lavorazione testata

il condotto di aspirazione è quello con il foro filettato in cui dovrebbe esserci l'iniettore.
si capisce anche vedendo la prima foto del calco interno del condotto.

[chris79]

Re: lavorazione testata

ma allora anche quell'insenatura andrebbe sistemata, come mai il calco è differente dalla sezione ?

[umbi]

Re: lavorazione testata

E' il guidavalvola che ti inganna e ti fa sembrare che ci sia un'insenatura ..... dipende a che altezza è stata fatta la sezione. Se poi vuoi lavorale le avrai in mano stè teste no ? Controlla ......