Correzione temporale

[Djrondax]

So che se ne è gia discusso un pò ma cercando nei 3d vecchi non ho trovato risposta alle mie domande...

Sulla mia sorgente ho impostato la correzione temporale, osservando le varie distanze etc... ma mi vengono due quesiti in mente:

1 La distanza ho impostato quella dal tw, è giusto così?

2 ho notato che si può anche impostare come punto di ascolto tutti i sedili... per quando ho passeggeri devo fare come dice nelle istruzioni, ovver fare per ogni passeggero la distanza dal Ap più lontano meno quella degli altri, (che sinceramente non mi è chiara come cosa) o lasciare senza correzione temporale? scusate ma le istruzione nn sono molto chiare...

[pieroesse]

Re: Correzione temporale

per tutti i sedili vuol dire che non metti ritardi temporali, come se non li avessi.

Ed è il compromesso migliore per ascoltare da tutti i posti.

come ce l hai impostata la radio: su fa+fp o hai multiamplificato?

[Djrondax]

Re: Correzione temporale

Fa e FP, ho provato giusto oggi a mettere 3 way ma praticamente usa il canale front per i tw e il rear per woof, sarebbe il max per settarmi i tagli ma al momento non ho ne RCA passato del rear e ne l ampli per multiamplificare...

[Diegt130]

Re: Correzione temporale

è una comodità pazzesca e se è come la 9835 puoi addirittura tgliare attivamente il 3 vie cioè il taglio del tw può scendere fino a fare il taglio per un medio poi tra medio e tweeter ci metti un passivo

con questa soluzione puoi ritardare indipendentemente......comodità estrema

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Re: Correzione temporale

Allora, io me ne fregherei dei passeggeri ! Intanto cerca di ottenere il meglio dalla tua posizione di guidatore! Avvero voce del cantante bella alta e in mezzo al cruscotto.
Poi la correzione temporale funziona bene se usi un sistema multiamplificato, cioè se puoi ritardare ogni singolo ap, dato che il woofer e il tw sono, normalmente, lontani tra loro.
Premesso questo, potresti procedere così: stacca il sub e i tw e fai suonare solo i woofer con un brano con un cantante solista, ora prova ad aumentare il ritardo sul wf sinistro, sentirai la voce del cantante passare da sinistra a destra. Quando la senti al centro sotto lo spacchietto retrovisore fermati. Se hai un solo ampli, collega i tw e vedi cosa succede, probabilmente la scena non sarà molto stabile e alcune volte il cantante passeggerà un pò sul cruscotto.. A questo punto potresti provare a variare il posizionamento dei tw orientandoli in modo diverso, a volte puoi ottenere dei risultati incoraggianti facendoli lavorare in riflessione sul parabrezza.. dipende molto dalla macchina e anche dal tw.
Se invece hai due ampli separati e il settaggio della alpine due vie + sub. Fai lo stesso con i tw e poi prova il risultato. Occhio perche probabilmente trovata la regolazione per i soli tw quando metterai i woofer dovrai corregge ancora di qualche mms i due tw per "allontanarli" dal wf destro.
Considera che essendo il wf destro il più lontano sarà quello ad avere il ritardo zero e poi via via gli altri fino al tw di sinistra che avrà il ritardo maggiore perchè l'ap più vicino a te.

Ciao

[Djrondax]

Re: Correzione temporale

Grazie, sei stato esaurientissimo! ora inizio finalmente ad avere le idee chiare...

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Re: Correzione temporale

Figurati e facci sapere!

[pieroesse]

Re: Correzione temporale

Allora, io me ne fregherei dei passeggeri ! Intanto cerca di ottenere il meglio dalla tua posizione di guidatore! Avvero voce del cantante bella alta e in mezzo al cruscotto.
Poi la correzione temporale funziona bene se usi un sistema multiamplificato, cioè se puoi ritardare ogni singolo ap, dato che il woofer e il tw sono, normalmente, lontani tra loro.
Premesso questo, potresti procedere così: stacca il sub e i tw e fai suonare solo i woofer con un brano con un cantante solista, ora prova ad aumentare il ritardo sul wf sinistro, sentirai la voce del cantante passare da sinistra a destra. Quando la senti al centro sotto lo spacchietto retrovisore fermati. Se hai un solo ampli, collega i tw e vedi cosa succede, probabilmente la scena non sarà molto stabile e alcune volte il cantante passeggerà un pò sul cruscotto.. A questo punto potresti provare a variare il posizionamento dei tw orientandoli in modo diverso, a volte puoi ottenere dei risultati incoraggianti facendoli lavorare in riflessione sul parabrezza.. dipende molto dalla macchina e anche dal tw.
Se invece hai due ampli separati e il settaggio della alpine due vie + sub. Fai lo stesso con i tw e poi prova il risultato. Occhio perche probabilmente trovata la regolazione per i soli tw quando metterai i woofer dovrai corregge ancora di qualche mms i due tw per "allontanarli" dal wf destro.
Considera che essendo il wf destro il più lontano sarà quello ad avere il ritardo zero e poi via via gli altri fino al tw di sinistra che avrà il ritardo maggiore perchè l'ap più vicino a te.

Ciao

io per ritardo zero ho messo il sub che è il componente piu lontano.
Poi ho fatto il front facendo sentire il sub sul cruscotto.
E poi ho fatto la correzione tra canale destro e sinistro.

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Re: Correzione temporale

io per ritardo zero ho messo il sub che è il componente piu lontano.
Poi ho fatto il front facendo sentire il sub sul cruscotto.
E poi ho fatto la correzione tra canale destro e sinistro.

Si hai ragione, ho omesso il sub per pigrizia! Comunque io prima mi sono posizionato il fronte, mi sono segnato i ritardi impostati e quindi ho acceso il sub aumentando i ritardi su tutto il front del necessario per posizionare il basso sul cruscotto.
La taratura del sub bisogna farla con gli altri canali accesi se no non hai riferimento.

[gpintaudi]

Re: Correzione temporale

vi spieghereste meglio che mi interessa devo farla anche io.

Io ho un WF e TW davanti e lo stesso dietro con un sub nel cofano.