come impostate i ritardi?

[ROCCO_Ma]

SERA!!!


posseggo una7892 alpine con ritardi...ora il manuale alpine dice di calcolare le di stanze tra ap e punto in cui si acolta per regolare il ritardo, oa mi chiedevo se è il caso di fare così, seguendo la tabella dell' alpine oppure di andare a orecchio e trovare la configurazione che si preferisce.inoltre, biamplificando il FA (cosa che farò a breve) per i ritardi, e il caso di impostarli in maniera differente i wf dati tw, io credo di si visto le diverse distanze, ma vorrei un parere....


CIAO

GRAZIE!!!

[Djrondax]

Re: come impostate i ritardi?

Naturalmente se ne hai la possibilità il poter impostare la distanza da ogni singolo ap ti da un enorme vantaggio in termini di scena sonora... devo farlo anche io... io in casa un genesis stereo 60 e nn l ho ancora messo su... scandaloso...

[ROCCO_Ma]

Re: come impostate i ritardi?

io ho un orion gt220 da un mese e mezzo in garage e non l' ho ancora messo...uff....,a dici che è meglio andare a orecchio e utilizzare i parametri alpine?

[Djrondax]

Re: come impostate i ritardi?

beh... io sulla mia ho direttamente impostabile la distanza dagli ap... io userei i parametri che poi non sono altro che formule inverse della V= S/t... poi se ti sembra non quadri bene la scena affini un pò con l orecchio...
Per fare tutto ad orecchio a mio parere è necessario avere un orecchio finissimo...

[goblin]

Re: come impostate i ritardi?

vai ad orecchio (cosi' te lo fai anche)le tabelle non tengono conto degli sfasamenti degli ap e nemmeno delle riflessioni dell'abitacolo

[ROCCO_Ma]

Re: come impostate i ritardi?

vai ad orecchio (cosi' te lo fai anche)le tabelle non tengono conto degli sfasamenti degli ap e nemmeno delle riflessioni dell'abitacolo

infatti era soprattutto questo che mi lasciava in dubbio.....forse la cosa migliore è avere come punto di partenza le distanze degli ap e poi affinare, insomma usarli entrambi i sistemi..,..

[goblin]

Re: come impostate i ritardi?

si puoi usare le tabelle come inizio,ma la voce devi portarla sopra il cruscotto a orecchio e poi affinare il tutto,non e' tanto semplice,la cosa migliore da fare e' ascoltare un'auto tarata x rendersi conto di COME si DOVREBBE sentire,almeno ci si fa un'idea ben precisa su come sono dislocati gli strumenti,la voce ecc ecc sul palcoscenico sonoro che altro non e' nel nostro caso il cruscotto....in poche parole:UN CASINO eh eh eh

[micr]

Re: come impostate i ritardi?

auguri x la tua nuova radio RO

[masterverona]

Re: come impostate i ritardi?

il gusto di poter ritardare il proprio impianto è una gran cosa, sinceramente a mia esperienza i parametri riportati non servono a nulla, essendo ogni abitacolo diverso sia per ubicazione spazialita tipologia ed insonorizzazione uno diverso dall'altro...
se non conosci un centro specializzato "amico" che ti possa dare una tarata a grandi linee e poi tu pian piano provare ad aggiustarti la scena sonora fai come segue:
cercati dei cd dove ci sia del gran parlato:
track 18 metal gear solid
track 2 affection lisa stanfild
track 11 spazio deltaV
track12 came away with me narad jones
track 10 le ragazze nerixcaso

queste sono alcune tracce del mio cd test voci

guarda se ne possiedi qualcuna oppure cerca un cd che conosci bene con voci ma non assuefatte ne riverberate... ti darebbero solo problemi di centraggio immagine!
ah! non confondete i tagli attivi con i ritardi!!! cioè cioè i 4 canali (FR-FL-RR-RL) vanno ritardati in blocco e non x singolo cono come da qualcuno detto sopra... quindi prima tagli gli ampli attivamente e completi la scena sonora e poi ritardi dando spazialità e profondità all'imagine centrandola nel cruscotto...
detto questo...
porti tutto il fadar sugli anteriori, ora ascolti la voce appoggiando la testa al poggiatesta, inizi a ritardare il canale di sx fino a che sentirai la voce materialmente spostarsi verso destra.
quando l'avrai al centro del cruscotto ritardi il canale di dx e nel momento che arriverai a centrare la scena sentirai come per magia l'abitacolo aprirsi perdendo fisicamente la costrizione data dall'abitacolo stesso.

perdici pure qualche ora all'ascolto, quando ti sembrerà tutto ok prova a mettere sù qualche pezzo di classica da concerto, io uso i star tracks II specialmente la traccia 4 s'è tutto a posto non dovresti avere sfaldature nella riproduzione dei strumenti e se hai dei buoni montanti dovresti addirittura riconoscere le file dei strumenti stessi...

vedrai che sarà una cosa gratificante...

ciao Davide

[Marko]

Re: come impostate i ritardi?

ah! non confondete i tagli attivi con i ritardi!!! cioè cioè i 4 canali (FR-FL-RR-RL) vanno ritardati in blocco e non x singolo cono come da qualcuno detto sopra...

se lui ha 2 ampli uno per i tw ed uno per i wf dovrà ritardare singolarmente i canali

quindi prima tagli gli ampli attivamente e completi la scena sonora e poi ritardi dando spazialità e profondità all'imagine centrandola nel cruscotto...
detto questo...
porti tutto il fadar sugli anteriori, ora ascolti la voce appoggiando la testa al poggiatesta, inizi a ritardare il canale di sx fino a che sentirai la voce materialmente spostarsi verso destra.
quando l'avrai al centro del cruscotto ritardi il canale di dx e nel momento che arriverai a centrare la scena sentirai come per magia l'abitacolo aprirsi perdendo fisicamente la costrizione data dall'abitacolo stesso.

non ho capito questo passaggio, deve ritardare il canale Sx finchè il suono non proviene principalmente da dx, o finchè non lo sente al centro cruscotto?