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La portiera!

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  • La portiera!

    Quando montiamo il nostro bel woofer in portiera il modo migliore(m sembra) x farlo lavorare quello d sigillare tutto in modo da ricreare un volume chiuso in cui il woofer andr a lavorare.Volendo costruire una cassa apposita invece seguendo il litraggio necessario x l'altoparlante a ke risultati si arrivano?Qualcuno l'ha mai fatto?NN deve essere molto semplice da eseguire il tutto.Grazie e a presto!
    nati nell'83 club the last one!


    Car Audio Fanatics: membro degno di nota n. ????

  • #2
    Eh,eh,eh non che sia proprio una cazzata fare una cassa chiusa in porta,guarda qu questo esempio di cassa chiusa,e tieni conto che questa per una porta completamente dritta,non immagino se la porta fosse pi complessa.......
    http://www.carhifi-eu.com/nuke/html/...c&t=3200#29790

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    • #3
      Quindi l'unica sarebbe fare cm quel tipo con la specie d doppio fondo,potrei farlo ank'io visto ke la mia y 10 ha la portiera liscia ma dovrei modificare qualk!Altri modi nn ce ne sono?Qualcuno l'ha provato?Cos' quel pezzo d cui parlano nell'altro forum?Quello per far credere all'altoparlante d avere + aria a disposizione rispetto a quella ke veramente ha?
      nati nell'83 club the last one!


      Car Audio Fanatics: membro degno di nota n. ????

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      • #4
        Un woofer che lavora in un volume controllato puo' certaemnte portare grossi benefici per quel che riguarda la riproduzine. Il casino e' trovare un 165 mm che lavori in pochi litri, in genere, ad essere fortunati, si riesconoa tirare fuori non pi di 8-9 litri il che ad esempio dovrebbe andare bene per un FCO della res ma che e' assolutamente inadatto per un FHV.
        Innanzitutto quindi molto dipende dal woofer che hai, se hai dei parametri da free air e' davvero tempo sprecato cerare di metterlo in volume in porta.
        Se il tuo componente e' invece prestante sotto questo punto di vista, lo si puo ingananre usando del fonoassorbente, o magari una membrana aperiodica.

        Saluti
        Agony is the script for my requiem

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        • #5
          La membrana aperiodica sarebbe il variovent,giusto? Mi illumini un'p su st cosa visto che non la conosco,grazie.

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          • #6
            Illumina anke me su sto varioment!
            nati nell'83 club the last one!


            Car Audio Fanatics: membro degno di nota n. ????

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            • #7
              Messaggio originariamente postato da Gandalf
              Un woofer che lavora in un volume controllato puo' certaemnte portare grossi benefici per quel che riguarda la riproduzine. Il casino e' trovare un 165 mm che lavori in pochi litri, in genere, ad essere fortunati, si riesconoa tirare fuori non pi di 8-9 litri il che ad esempio dovrebbe andare bene per un FCO della res ma che e' assolutamente inadatto per un FHV.
              Innanzitutto quindi molto dipende dal woofer che hai, se hai dei parametri da free air e' davvero tempo sprecato cerare di metterlo in volume in porta.
              Se il tuo componente e' invece prestante sotto questo punto di vista, lo si puo ingananre usando del fonoassorbente, o magari una membrana aperiodica.

              Saluti
              Scusami ma sono fortemente dubbioso sulle tue affermazioni. Con tutti i litri che dici il Res 180FVH si potrebbe tentare di metterlo anche in reflex. Altro discorso invece con un Tec PL17.
              Il mio ex impianto audio:
              Sorgente: Alpine 9815RB
              Ampli Ant.: PhoenixGold MS275 Bianco moddato + MS2125 Grigio Fronte Ant.: Res Detector + 180FCO
              Ampli Sub.: Steg QM220.2 Subwoofer: AdireAudio Brahma 15" Finiture: E quando mai!!!

              __________________
              I miei Link:
              Guida ai "Sistemi di Caricamento" per Subwoofer by Tarivor
              Terminillo.ORG - La voce del Terminillo - Portale informativo e di discussione

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              • #8
                Messaggio originariamente postato da tarivor
                Scusami ma sono fortemente dubbioso sulle tue affermazioni. Con tutti i litri che dici il Res 180FVH si potrebbe tentare di metterlo anche in reflex. Altro discorso invece con un Tec PL17.
                9 litri, il 180 FVH in reflex?
                si, dipende tutto dalla frequenza alla quale vuou accordare l'altoparlante...
                Io se non riesco ad accordare il woofer almeno a 50 Hz abbandono il progetto, ora ammettiamo che in auto riesca ad acettare qualche Hz in pi, ma mi sa comunque dura in 9 litri.
                .
                Ciao
                Marcello

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                • #9
                  B,se hai un'auto vecchio o ke ha portiere semplici senza tanti accessori riesci a tirar fuori 9 litri con un p d buona volont!
                  I 9 litri quello ke riuscito a tirar fuori il tipo nella fiesta dell'altro forum!
                  nati nell'83 club the last one!


                  Car Audio Fanatics: membro degno di nota n. ????

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                  • #10
                    Per bisogna anche dire che esteticamente una tasca del genere a me farebbe un'p schifo.........se poi uno guarda solo all'aspetto sonoro allora il discorso cambia.

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