Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

[UnoDrift_MK2]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

Ciao Unisti, come sempre i problemi non finiscono mai; stasera, dopo aver montato nel pomeriggio i cablaggi e le lampade bi-xeno che mi sono arrivati, ho avuto un problema con la massa. In pratica quando accendo i fari anabbaglianti si spegne tutta l'elettronica e il motore rimane acceso. Ne deduco che è un prob di massa, apro il cofano, comincio a smanettare col cavo e tutto ritorna regolare. C'è un modo per evitare che il cavo si ossidi? o per lo meno se esiste un modo + affidabilee poco laborioso da applicare, dato che il cavo è collegato alla batteria, alla carrozzeria e al motore?

[agente Blasco]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

Ciao Unisti, come sempre i problemi non finiscono mai; stasera, dopo aver montato nel pomeriggio i cablaggi e le lampade bi-xeno che mi sono arrivati, ho avuto un problema con la massa. In pratica quando accendo i fari anabbaglianti si spegne tutta l'elettronica e il motore rimane acceso. Ne deduco che è un prob di massa, apro il cofano, comincio a smanettare col cavo e tutto ritorna regolare. C'è un modo per evitare che il cavo si ossidi? o per lo meno se esiste un modo + affidabilee poco laborioso da applicare, dato che il cavo è collegato alla batteria, alla carrozzeria e al motore?

a che dado hai serrato le masse delle centraline?

[Yukan]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

ma se la fai ie non sarebbe meglio cosi non perdi tanta potenza?

aah per carità no a parte che se la faccio ie aggiungo altri kg e perdo altri cavalli dato che se ho 51 cv col 1.2 a carburatore non oso immaginare con un c.f. da 28 mm e la carburazione magrissima

e se non bastasse odio l'elettronica

[agente Blasco]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

aah per carità no a parte che se la faccio ie aggiungo altri kg e perdo altri cavalli dato che se ho 51 cv col 1.2 a carburatore non oso immaginare con un c.f. da 28 mm e la carburazione magrissima

e se non bastasse odio l'elettronica

yukan, come mai solo 51?

[Yukan]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

e chi lo sa? sulla carta può avere anche 32 cavalli ma l'importante è che viaggi bene..no vabbè è colpa del monocorpo originale che non carbura tanto bene (troppo magro) e dell'albero a camme originale del 1000 fire...

[samu_83]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

Ciao Unisti, come sempre i problemi non finiscono mai; stasera, dopo aver montato nel pomeriggio i cablaggi e le lampade bi-xeno che mi sono arrivati, ho avuto un problema con la massa. In pratica quando accendo i fari anabbaglianti si spegne tutta l'elettronica e il motore rimane acceso. Ne deduco che è un prob di massa, apro il cofano, comincio a smanettare col cavo e tutto ritorna regolare. C'è un modo per evitare che il cavo si ossidi? o per lo meno se esiste un modo + affidabilee poco laborioso da applicare, dato che il cavo è collegato alla batteria, alla carrozzeria e al motore?

Ciao intanto controlla bene tutte le masse ripuliscile per bene e anche le parti in contatto con la carrozzeria e poi vai in ferramenta e ti compri una bomboletta di riattivacircuiti costa 4 euro e ti basta per anni lo spruzzi su ogni massa lo puoi dare anche sulle masse sulla batteria ... E' formidabile questo liquido elimina qualsiasi eventuale corto circuito e isola la massa da agenti esterni ossido e ruggine perchè è tipo un olietto .... Ed il gioco è fatto lo dai una volta all' anno e sei a posto.... Testato da me fa miracoli....

ciao ciao

[UnoDrift_MK2]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

a che dado hai serrato le masse delle centraline?

le centraline hanno masse dedicate, cmq non è lì il problema, ma bensì la massa collegata sotto il vano porta batteria. Muovendolo si vedono scintille e tutto torna regolare

[UnoDrift_MK2]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

Ciao intanto controlla bene tutte le masse ripuliscile per bene e anche le parti in contatto con la carrozzeria e poi vai in ferramenta e ti compri una bomboletta di riattivacircuiti costa 4 euro e ti basta per anni lo spruzzi su ogni massa lo puoi dare anche sulle masse sulla batteria ... E' formidabile questo liquido elimina qualsiasi eventuale corto circuito e isola la massa da agenti esterni ossido e ruggine perchè è tipo un olietto .... Ed il gioco è fatto lo dai una volta all' anno e sei a posto.... Testato da me fa miracoli....

ciao ciao

che marca è? come si chiama nello specifico? grazie...

[Stefano i.e.]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

buondì amici

[agente Blasco]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

le centraline hanno masse dedicate, cmq non è lì il problema, ma bensì la massa collegata sotto il vano porta batteria. Muovendolo si vedono scintille e tutto torna regolare

appunto..di solito hanno un occhiello M8 ma bisogna collegarlo a dadi puliti al telaio, altrimenti da problemi o sfarfallano..

adesso non ricordo più com'è fissata quella morsettiera di massa sotto il vano batteria della uno ma di sicuro scintille non deve farne