Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

[miky 1108ie]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

si ce l'ho..ma e' orrenda..quindi non la mettero'..il problema e' che senza maniglia non riesco a chiuderlo del tutto..da aperto non so se e' completamente aperto..cioe'..e' normale che non si riesca ad uscire con la testa dal tettuccio? e poi non so se il coso di prima e' realmente fuori o e' giusto cosi'..perche' per un attimo ha funzionato giusto il tetto..poi ci ho riprovato ed e' tornato a bloccarsi..

[ERC Potere Fiat]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

ultima modifica all'aspirazione...ho messo il filtro davanti...

[agente Blasco]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

bella la copertina x il tubo

[Stefano i.e.]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

ultima modifica all'aspirazione...ho messo il filtro davanti...
[qimg]http://img245.imageshack.us/img245/7418/30062009.jpg[/qimg]
[qimg]http://img199.imageshack.us/img199/4578/30062009002.jpg[/qimg]

in questa configurazione come ti trovi?? voglio montarlo anche sulla 55 il cono, mettendolo in questa posizione xò fissandolo un pò+ in basso, facendogli così pescare aria fresca dalla bocca del paraurti

[ERC Potere Fiat]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

ste, ho provato ieri sera il filtro...be ottima soluzione, funziona...ho tenuto il tubo il meno lungo possibile, li dove è ora pesca aria da dietro la mascherina

per la tua punto ti consiglio di guardare in basso a dx nel tuo paraurti, ce una grata piccola coperta da un pezzo di gomma...io ad un amico devo mettere il cono li...tolgo la copertura di gomma e gli metto il cono

guardate questi
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bella la copertina x il tubo

Grazie ma devo migliorare un pò l'estetica, è un lavoro che ho fatto alla veloce diciamo...voglio fare un tubo simile a quello del delta lx ma ovviamente un pò meglio come coimentazione

[samu_83]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

ste, ho provato ieri sera il filtro...be ottima soluzione, funziona...ho tenuto il tubo il meno lungo possibile, li dove è ora pesca aria da dietro la mascherina

per la tua punto ti consiglio di guardare in basso a dx nel tuo paraurti, ce una grata piccola coperta da un pezzo di gomma...io ad un amico devo mettere il cono li...tolgo la copertura di gomma e gli metto il cono

guardate questi



Grazie ma devo migliorare un pò l'estetica, è un lavoro che ho fatto alla veloce diciamo...voglio fare un tubo simile a quello del delta lx ma ovviamente un pò meglio come coimentazione

Guarda come avevo fatto io quando monto iniezione originale con aspirazione diretta con filtro doppio conico messo davanti all' aria fresca...

Ho usato un tubo speciale ignifugo restente a 200° in tela gommata speciale ...

Io però montavo aspirazione diretta assieme all' albero a camme massimo e al corpo del passat 1.8 da 40 mm e modificando la molla della pressione benzina così da ingrassare per bene visto tutta l' aria che entrava .... Con queste modifiche tirava parecchio secondo me arrivava quasi a 78 -80 cavalli tirando al limite giri ... andava cmq benone sullo 0-100 per essere un monocorpo 1108 cc....








ciao

[Uno_Rap]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

samu hai pm

[salo33]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

...che scimmia leggere di tutte le modifiche che fate sapendo che io per altri venti giorni devo preparare esami......audace la cosa del tettuccio, anzi, intrigante...ma che belli sono i cerchi della turbo fatti di quel bianco???...solo un pò carucci direi...

[vanny turboie®]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

eh ci speculano molto

[Stefano i.e.]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

ste, ho provato ieri sera il filtro...be ottima soluzione, funziona...ho tenuto il tubo il meno lungo possibile, li dove è ora pesca aria da dietro la mascherina

per la tua punto ti consiglio di guardare in basso a dx nel tuo paraurti, ce una grata piccola coperta da un pezzo di gomma...io ad un amico devo mettere il cono li...tolgo la copertura di gomma e gli metto il cono

guardate questi
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Grazie ma devo migliorare un pò l'estetica, è un lavoro che ho fatto alla veloce diciamo...voglio fare un tubo simile a quello del delta lx ma ovviamente un pò meglio come coimentazione

ma il pezzo di gomma che dici stà davanti alla bocca del paraurti?? la mia è una 55 normale e ha la bocca del paraurti piccolina e alla dx della bocca del para c'è tipo un pezzo di gomma/plastica k la tappa

Guarda come avevo fatto io quando monto iniezione originale con aspirazione diretta con filtro doppio conico messo davanti all' aria fresca...

Ho usato un tubo speciale ignifugo restente a 200° in tela gommata speciale ...

Io però montavo aspirazione diretta assieme all' albero a camme massimo e al corpo del passat 1.8 da 40 mm e modificando la molla della pressione benzina così da ingrassare per bene visto tutta l' aria che entrava .... Con queste modifiche tirava parecchio secondo me arrivava quasi a 78 -80 cavalli tirando al limite giri ... andava cmq benone sullo 0-100 per essere un monocorpo 1108 cc....



[qimg]http://img16.imageshack.us/img16/1646/img95o.jpg[/qimg]

[qimg]http://img16.imageshack.us/img16/img95o.jpg/1/w328.png[/qimg]


ciao

ma il Cf del passat come l'hai montato al posto del tuo?? è un lavoro facile??