Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

[Hacker_Warrior]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

povere gomme!!

allargata? ma non andrebbe tirata? o accorciata che dir si voglia?

non va stretta! la duomi serve apposta per tenere distanti i duomi in torsione..
quindi va allargata fin che si puo, altrimenti faciliti l'avvicinamento dei duomi.

povere gomme? perchè scusa? la duomi va posizionata, imbullonata e poi allargata con criterio.. guarda che alle gomme non succede nulla

[vanny turboie®]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

ogni tanto ritorni hehe

[ERC Potere Fiat]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

O mamma

alura, i duomi con i km tengono a chiudersi e avvicinarsi, la barra duomi serve a:
_mantenere la distanza attuale dei duomi e non farli chiudere
_non far deformare i duomi durante la marcia
_sfruttare le forze sprigionate dagli ammo per aumentare la trazione trasferendo queste forze sugli ammo stessi

se andate a misurare la distanza dei duomi di una macchina a zero km e della stessa dopo 100000 i duomi sono + vicini, per questo si monta una barra fissa e non regolabile, perchè difficilimente dopo 100000 km una barra fissa entra giusta

per il fattore gomme che ha detto blasco non ho capito neanche io....aprendo la barra duomi si cerca di recuperare un pò di distanza tra i duomi portando l'ammo a lavorare un pò + dritto....ma si parla forse di 1 o 2 mm, non si può pensare di muovere una scocca con una barra

[andreaturbo]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

domandina....ma voi avete acquistato gli ammo anche se non erano per la 1.1 fire....?!?!? (io voglio i -35mm)
http://cgi.ebay.it/Sport-Fahrwerk-35...4.c0.m14.l1262

[ERC Potere Fiat]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

con gli ammo della turbo ti rimane il muso un pelo + alto, perchè il 1.4 pesa d + del fire

[samu_83]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

Due domandine soci ma secondo voi quanto può costare far sostituire o cmq rimettere a nuovo il cambio della Fiat uno 1108 fire???
E' un lavoro complicato?? bisogna per forza tirare giù tutto il motore?? che costi ci saranno se lo faccio fare al meccanico secondo voi???


Grazie soci....

[Uno_Rap]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

O mamma

alura, i duomi con i km tengono a chiudersi e avvicinarsi, la barra duomi serve a:
_mantenere la distanza attuale dei duomi e non farli chiudere
_non far deformare i duomi durante la marcia
_sfruttare le forze sprigionate dagli ammo per aumentare la trazione trasferendo queste forze sugli ammo stessi

se andate a misurare la distanza dei duomi di una macchina a zero km e della stessa dopo 100000 i duomi sono + vicini, per questo si monta una barra fissa e non regolabile, perchè difficilimente dopo 100000 km una barra fissa entra giusta
per il fattore gomme che ha detto blasco non ho capito neanche io....aprendo la barra duomi si cerca di recuperare un pò di distanza tra i duomi portando l'ammo a lavorare un pò + dritto....ma si parla forse di 1 o 2 mm, non si può pensare di muovere una scocca con una barra

non sono d'accordo..sulla mia marcissima Uno ho messo una barra a 160000km non regolabile ed è entrata al volo..
sul fatto di tirarla "alla morte" ha ragione Warrior va tirata ma "appoggiata/puntata" non sforzata che deformi tutto, telaio e barra

[ERC Potere Fiat]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

lo so rap ho visto ma la tua è un caso a parte, è sempre stata guidata con calma e mai incidentata....con i km i duomi si chiudono, sul fatto di rovinare telaio o barra non credo proprio, la barra non la pieghi e il telaio lo allarghi solo anche se di poco facendolo tornare ad una situazione iniziale, non lo modifichi in modo diverso

[Yukan]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

Due domandine soci ma secondo voi quanto può costare far sostituire o cmq rimettere a nuovo il cambio della Fiat uno 1108 fire???
E' un lavoro complicato?? bisogna per forza tirare giù tutto il motore?? che costi ci saranno se lo faccio fare al meccanico secondo voi???


Grazie soci....

cos'ha non ti funziona bene? se passi dalle mie parti te ne trovo uno che vuoi con non molti km per 50-100 euro massimo...ne ho dato uno a turbo86 a 40 euro

il motore non penso che vada tirato giù, lo si svita dal motore, si svitano i supporti, si staccano i cavi vari e si sfila penso dai semiassi...prezzo non saprei tanto per dire 200 euro saranno almeno...

[Hacker_Warrior]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

ogni tanto ritorni hehe

eh si! ogni tanto vengo a trovarvi!!!

O mamma

alura, i duomi con i km tengono a chiudersi e avvicinarsi, la barra duomi serve a:
_mantenere la distanza attuale dei duomi e non farli chiudere
_non far deformare i duomi durante la marcia
_sfruttare le forze sprigionate dagli ammo per aumentare la trazione trasferendo queste forze sugli ammo stessi

se andate a misurare la distanza dei duomi di una macchina a zero km e della stessa dopo 100000 i duomi sono + vicini, per questo si monta una barra fissa e non regolabile, perchè difficilimente dopo 100000 km una barra fissa entra giusta

per il fattore gomme che ha detto blasco non ho capito neanche io....aprendo la barra duomi si cerca di recuperare un pò di distanza tra i duomi portando l'ammo a lavorare un pò + dritto....ma si parla forse di 1 o 2 mm, non si può pensare di muovere una scocca con una barra

non sono d'accordo..sulla mia marcissima Uno ho messo una barra a 160000km non regolabile ed è entrata al volo..
sul fatto di tirarla "alla morte" ha ragione Warrior va tirata ma "appoggiata/puntata" non sforzata che deformi tutto, telaio e barra

allargata nn tirata!!! comunque fa solo che bene la duomi... ovvio, con una guida normalissima e tranquillissima è come non averla !