di solito nelle curve ad ampio raggio si entra con il motore già in tiro, anche se nn so il motivo, quindi è da escludere il trailbreaking.. ma quando una curva si può devinire ad ampio raggio esattamente?? se entro in frenata in un curvone veloce a che rischi posso andare in contro?
altra domandina: voi entrate nelle curve a piccolo raggio in frenata oppure frenate tutto in rellilineo e vi inserite con solo un un pelo di freno motore o a gas paralizzato??
parlo sempre di TA
altra domandina: voi entrate nelle curve a piccolo raggio in frenata oppure frenate tutto in rellilineo e vi inserite con solo un un pelo di freno motore o a gas paralizzato??
parlo sempre di TA
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