Rodaggio Lancia Y

[peppe80]

Ciao a tutti, vorrei un consiglio anzi una vostra opinione, ho una Lancia Y da poco tempo, fino ad adesso ho percorso 3000 Km, Per fare il rodaggio della macchina mi sono comportato nel seguente modo: l'ho sempre fatta riscaldare un pò prima di partire, per i primi 500km non ho superato i 120 Km/h, fino a 1000 km non ho superato i 130 km/h e tra i 1000 e 1500 Km non ho superato i 140km/h, in sintesi una sorta di rodaggio graduale, poi passati i 1500-2000 Km ho considerato finito il rodaggio e mi sono lasciato andare con le accellerate (ma sempre a motore caldo), ora a 5000Km vorrei fare il tagliando anche se il concessionario mi aveva detto verso i 7000-10000.
Cosa ne pensate??? Come "mi sono comportato"? Qualcuno che la stessa auto ha qualche consiglio da darmi???
Grazie 1000000
ciao

[FarkasGT]

Non ho la tua stessa auto, quindi non posso riferirmi al caso specifico, cmq tutto quello ceh hai fatto è giusto e hai fatto bene a farlo, sicuramente la macchina ringrazierà!

[kekko]

io invece sono contrario al rodaggio.
bisogna sciogliereil otore sopratutto nei primi km.
consiglio infatti di usare molto la prima e la seconda in lunghe discese al limitatore.
questo per lubrificare i condotti di scarico.
per assestare bene le fasce e migliorare l'elasticità del motore, entro i primi 500km bisogna percorrere abbondanti salite a pieno carico in quinta a 1000giri...
poi dopo i 3000km, si può anche andare piano, che tanto non fa male

[Elefantino Blu]

Messaggio originariamente postato da kekko
io invece sono contrario al rodaggio.
bisogna sciogliereil otore sopratutto nei primi km.
consiglio infatti di usare molto la prima e la seconda in lunghe discese al limitatore.
questo per lubrificare i condotti di scarico.
per assestare bene le fasce e migliorare l'elasticità del motore, entro i primi 500km bisogna percorrere abbondanti salite a pieno carico in quinta a 1000giri...
poi dopo i 3000km, si può anche andare piano, che tanto non fa male

E a 3500Km si può anche buttare la macchina... :rolleyes:

[Cocco]

Messaggio originariamente postato da kekko
io invece sono contrario al rodaggio.
bisogna sciogliereil otore sopratutto nei primi km.
consiglio infatti di usare molto la prima e la seconda in lunghe discese al limitatore.
questo per lubrificare i condotti di scarico.
per assestare bene le fasce e migliorare l'elasticità del motore, entro i primi 500km bisogna percorrere abbondanti salite a pieno carico in quinta a 1000giri...
poi dopo i 3000km, si può anche andare piano, che tanto non fa male

no comment....

[Monne]

Re: Rodaggio Lancia Y

Messaggio originariamente postato da peppe80
Ciao a tutti, vorrei un consiglio anzi una vostra opinione, ho una Lancia Y da poco tempo, fino ad adesso ho percorso 3000 Km, Per fare il rodaggio della macchina mi sono comportato nel seguente modo: l'ho sempre fatta riscaldare un pò prima di partire, per i primi 500km non ho superato i 120 Km/h, fino a 1000 km non ho superato i 130 km/h e tra i 1000 e 1500 Km non ho superato i 140km/h, in sintesi una sorta di rodaggio graduale, poi passati i 1500-2000 Km ho considerato finito il rodaggio e mi sono lasciato andare con le accellerate (ma sempre a motore caldo), ora a 5000Km vorrei fare il tagliando anche se il concessionario mi aveva detto verso i 7000-10000.
Cosa ne pensate??? Come "mi sono comportato"? Qualcuno che la stessa auto ha qualche consiglio da darmi???
Grazie 1000000
ciao

scusa ma la velocità max conta poco, l'importante è non spingere il motore oltre un certo regime... se per arrivae a 120 Km/h nei primi KM per assurdo tiravi prima e seconda a chiodo, poi tenevi terza per fare 120 Km/h allora nn è un rodaggio...

in rodaggio semplicemente non devi superare un certo regime di giri del motore e non pestare a fondo!

poi pian piano aumenti i giri max, dopo un migliaio di chilometri almeno inizi a fare una DOLCE tiratina ogni tanto per slegare, ma sempre lontano dalla zona rossa... poi gradualmente aumenti il passo con una sveglia ogni tanto ai cavalli... direi che dopo 5000 puoi anche andare normalmente e concederti di affondare sull'accelleratore senza troppa paura.. ma sempre e comunque a caldo, come hai fatto!

ma occhio, l'acqa scalda subito ma è l'olio che deve entrare in temperatura! quindi quando sale la lancetta della temp testa il motore in se non è ancora pronto per tirare!

[kekko]

bè
i nuovi motori di adesso danno il meglio di loro a freddo

[Cocco]

Messaggio originariamente postato da kekko
bè
i nuovi motori di adesso danno il meglio di loro a freddo

certo il momento migliore x romperli....

[peppe80]

Re: Re: Rodaggio Lancia Y

Messaggio originariamente postato da Monne
scusa ma la velocità max conta poco, l'importante è non spingere il motore oltre un certo regime... se per arrivae a 120 Km/h nei primi KM per assurdo tiravi prima e seconda a chiodo, poi tenevi terza per fare 120 Km/h allora nn è un rodaggio...

in rodaggio semplicemente non devi superare un certo regime di giri del motore e non pestare a fondo!

poi pian piano aumenti i giri max, dopo un migliaio di chilometri almeno inizi a fare una DOLCE tiratina ogni tanto per slegare, ma sempre lontano dalla zona rossa... poi gradualmente aumenti il passo con una sveglia ogni tanto ai cavalli... direi che dopo 5000 puoi anche andare normalmente e concederti di affondare sull'accelleratore senza troppa paura.. ma sempre e comunque a caldo, come hai fatto!

ma occhio, l'acqa scalda subito ma è l'olio che deve entrare in temperatura! quindi quando sale la lancetta della temp testa il motore in se non è ancora pronto per tirare!

Bhe non avendo il contagiri...mi regolo di conseguenza con la velocità ed ho fatto: 15-20Km/h in I, 35-40 in II, 60 in III, 80 inIV, e poi V, questo per i primi 500-1000Km poi sono andato aumentando poco alla volta...fino a 3000 dove ogni tanto, ma molto raramente, solo a motore caldo, dò una bella svegliata al motore anche alle marce basse!!!!
Ho considerato il motore caldo solo sopo un paio di minuti che l'acqua arriva 80-90 gradi.....A proposito, ho notato che in qualsiasi condizione caldo o freddo, autostrada o città la lancetta della temperatura dell'acqua una volta raggiunta quella temperatura si pianta lì e non si muove, sempre a temperatura costante, è normale???? Sono sicuro che funzioni perchè la ventola attacca tranquillamente e quando scaldo il motore vedo la lancetta alzarsi fino lì, ma una volta arrivata a quella temperatura rimane lì e non si muove!!!

[Monne]

Re: Re: Re: Rodaggio Lancia Y

Messaggio originariamente postato da peppe80
Bhe non avendo il contagiri...mi regolo di conseguenza con la velocità ed ho fatto: 15-20Km/h in I, 35-40 in II, 60 in III, 80 inIV, e poi V, questo per i primi 500-1000Km poi sono andato aumentando poco alla volta...fino a 3000 dove ogni tanto, ma molto raramente, solo a motore caldo, dò una bella svegliata al motore anche alle marce basse!!!!
Ho considerato il motore caldo solo sopo un paio di minuti che l'acqua arriva 80-90 gradi.....A proposito, ho notato che in qualsiasi condizione caldo o freddo, autostrada o città la lancetta della temperatura dell'acqua una volta raggiunta quella temperatura si pianta lì e non si muove, sempre a temperatura costante, è normale???? Sono sicuro che funzioni perchè la ventola attacca tranquillamente e quando scaldo il motore vedo la lancetta alzarsi fino lì, ma una volta arrivata a quella temperatura rimane lì e non si muove!!!

ok allora è perfetto!

per l'acqua, anche la Y dei mie igenitori fa così! è sintomo che il sistema di raffreddamento funziona alla perfezione!

ti cosiglio se puoi, di montare 1 bel contagiri e il sensore temperatura olio... se pensi di tirare un pò, sono tutti e due importanti