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...qual'è il modo di farne una in una curva veloce con una ta??
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Re: sbandata controllata
molli di colpo il gas e dai un colpetto al freno, ilOriginariamente inviato da Grezzo
si alleggerisce, e l'auto parte in sovrasterzo
the fool thinks himself to be wise, but the wise man knows himself to be a fool
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Re: sbandata controllata
..esattamente come pensavo...ma per riprenderla??Originariamente inviato da scalpermolli di colpo il gas e dai un colpetto al freno, il si alleggerisce, e l'auto parte in sovrasterzoCommenta
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Re: sbandata controllata
se e' una TA la si riprende facilemente controsterzando e spalancando il gasOriginariamente inviato da Grezzo
inutile dire che se provi una cosa simile su strada al 99% finisci per schiantarti
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Re: sbandata controllata
...non ci provo in strada.........forseOriginariamente inviato da scalper
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Re: sbandata controllata
in "traverso rulez" parliamo proprio di questo!Originariamente inviato da scalpermolli di colpo il gas e dai un colpetto al freno, il si alleggerisce, e l'auto parte in sovrasterzo
La giraffa ha il cuore
lontano dai pensieri
si è innamorata ieri
e ancora non lo sa.
My first Silvia in drift @ Varano...........
............my second Silvia @ drag
Black_sheep83@hotmail.comCommenta
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Re: sbandata controllata
..si ma è tutto una chat....per trovare qualcosa di utile...devo guardarmi pagine e pagine...se mi posti il linkOriginariamente inviato da FarkasGTin "traverso rulez" parliamo proprio di questo!Commenta
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Re: sbandata controllata
effettivamente hai ragione....Originariamente inviato da Grezzo
io prima avevo una TA diciamo personalizzata...ammo irrigiditi e 2° di camber negativo all'anteriore...poi compravo gomme usate e in base alla differenza di gomme anteriore-posteriore sceglievo l'assetto....alla fine me l'ero fatta diventare neutra in accelerazione (sottosterzante di potenza proprio quando schiacciavi a tavola) e sovrasterzante (ma molto!) in rilascio...era spettacolare! certo bisognava guidarla con cognizione, sapendo cosa succedeva rilasciando il gas, ma nel misto stretto malgrado la mole (VW Passat) era molto agile!!!!!! nelle curve bastava buttare già il gas e dare un colpetto col sinistro sul freno per farla partire sulle 4 ruote!
Ci sono altre TA come invece la V40 del mio babbo che hanno molto sottosterzo (è diesel, quindi tanto peso davanti e quando acceleri tanta coppia che fa pattinare le gomme), percui per far forte una curva bisogna per forza di cose entrarci lenti in rilascio cercando di raddrizzare le ruote più possibile per poter accelerare cercando tutta la trazione disponibile senza pattinare a vuoto....La giraffa ha il cuore
lontano dai pensieri
si è innamorata ieri
e ancora non lo sa.
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Re: sbandata controllata
Originariamente inviato da Grezzo...non ci provo in strada.........forse
Non si corre in strada!!!
Ti tengo d'occhio, primo avvertimento!http://digilander.iol.it/5te/Forum/Img/Tommy.jpg
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Re: sbandata controllata
..guarda che stavo scherzando...Originariamente inviato da tommyfordNon si corre in strada!!!
Ti tengo d'occhio, primo avvertimento!
..primo avvertimento??spero che stai scherzando...se vuoi dei post dove c'è gente che dice di andare a 200 basta che chiedi..e te li segnaloCommenta
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