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Campionato Formula 1 2022

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  • L'unica utilità di questa figura barbina al pit-stop è stata dimostrare, a più di 20 anni dal famoso '99, che quei terrapiattisti che gridarono al complotto si sbagliavano.
    Chiamate immediate/ravvicinate al pit, anche dieci secondi di ritardo nel parlarsi lì tra muretto e retrobox e la frittata è pronta.
    Certo che quella di Irvine perlomeno fu innescata dal pit di Salo e "giustifico" di più quella confusione, ma quella di ieri è stata davvero da dilettanti allo sbaraglio.

    PEPPE le gomme funzionano su tutti tranne che su di noi. O meglio, si è finiti ad avere una finestra di funzionamento ristretta rispetto a quella che aveva la macchina in origine.
    Può dipendere anche dai vari aggiornamenti portati che sì, ti danno performance, ma possono spostare il bilanciamento. Serve che trovino i giusti riscontri lì al simulatore perché prima la macchina arrivava in pista alle prove libere che pareva già pronta per la gara, mentre adesso cambiano radicalmente il setup fino anche al sabato mattina durante le PL3.

    E poi lo spettro della direttiva anti sciatica. Binotto sostiene che non sia influente (non più di tanto) ma al contempo era tra i maggiori esponenti del "no" prima della sua approvazione.
    Spero che tutto questo non abbia già massacrato il progetto 2023 prima ancora di vederlo nascere.
    I RETTILINEI SONO QUEI TRATTI NOIOSI CHE COLLEGANO DUE CURVE

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    • Originariamente inviato da Massimo892 Visualizza il messaggio
      L'unica utilità di questa figura barbina al pit-stop è stata dimostrare, a più di 20 anni dal famoso '99, che quei terrapiattisti che gridarono al complotto si sbagliavano.
      Chiamate immediate/ravvicinate al pit, anche dieci secondi di ritardo nel parlarsi lì tra muretto e retrobox e la frittata è pronta.
      Certo che quella di Irvine perlomeno fu innescata dal pit di Salo e "giustifico" di più quella confusione, ma quella di ieri è stata davvero da dilettanti allo sbaraglio.

      PEPPE le gomme funzionano su tutti tranne che su di noi. O meglio, si è finiti ad avere una finestra di funzionamento ristretta rispetto a quella che aveva la macchina in origine.
      Può dipendere anche dai vari aggiornamenti portati che sì, ti danno performance, ma possono spostare il bilanciamento. Serve che trovino i giusti riscontri lì al simulatore perché prima la macchina arrivava in pista alle prove libere che pareva già pronta per la gara, mentre adesso cambiano radicalmente il setup fino anche al sabato mattina durante le PL3.

      E poi lo spettro della direttiva anti sciatica. Binotto sostiene che non sia influente (non più di tanto) ma al contempo era tra i maggiori esponenti del "no" prima della sua approvazione.
      Spero che tutto questo non abbia già massacrato il progetto 2023 prima ancora di vederlo nascere.
      io sono ancora convinto che fù un complotto
      Ultima modifica di roky; 05-09-2022, 09:14.

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      • Può essere che hai ragione, come la Russia che attacca la croce rossa per vincere....
        Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
        "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
        http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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        • Originariamente inviato da Massimo892 Visualizza il messaggio
          L'unica utilità di questa figura barbina al pit-stop è stata dimostrare, a più di 20 anni dal famoso '99, che quei terrapiattisti che gridarono al complotto si sbagliavano.
          Chiamate immediate/ravvicinate al pit, anche dieci secondi di ritardo nel parlarsi lì tra muretto e retrobox e la frittata è pronta.
          Certo che quella di Irvine perlomeno fu innescata dal pit di Salo e "giustifico" di più quella confusione, ma quella di ieri è stata davvero da dilettanti allo sbaraglio.

          PEPPE le gomme funzionano su tutti tranne che su di noi. O meglio, si è finiti ad avere una finestra di funzionamento ristretta rispetto a quella che aveva la macchina in origine.
          Può dipendere anche dai vari aggiornamenti portati che sì, ti danno performance, ma possono spostare il bilanciamento. Serve che trovino i giusti riscontri lì al simulatore perché prima la macchina arrivava in pista alle prove libere che pareva già pronta per la gara, mentre adesso cambiano radicalmente il setup fino anche al sabato mattina durante le PL3.

          E poi lo spettro della direttiva anti sciatica. Binotto sostiene che non sia influente (non più di tanto) ma al contempo era tra i maggiori esponenti del "no" prima della sua approvazione.
          Spero che tutto questo non abbia già massacrato il progetto 2023 prima ancora di vederlo nascere.
          La Mercedes di cui un certo Deo lottava con Bottas e l'alfa romeo, dopo la truffa antisciatica é migliorata non poco, in confronto il complotto che parlate di Irvine è una goccia contro un oceano...
          Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
          "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
          http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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          • chiisà se domani il box ferrari rovinerà cosa ha fatto LeClerc oggi in prova

            io credo,spero proprio di si

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            • Più che il box, penso a max, in gara la redbull resta superiore, almeno in questo momento, le Ferrari oggi hanno fatto un mezzo miracolo.
              Grande Charles!!
              Max poi fortunato anche oggi con la penalità, quando sei un campione e ti gira tutto bene, la strada è in discesa
              Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
              "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
              http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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              • Non vorrei essere nei panni di chi ha pagato aereo, tribuna e albergo per assistere a questa farsa finale.
                Da subito vedendo dov'era piazzata la McLaren mi sono detto: bandiera rossa e quegli ultimi 4/5 giri li fai fare con ripartenza dietro alla Safety Car, così riduciamo anche il rischio di un patatrac alla curva 1.
                Poi leggo anche che la gru ha dovuto percorrere un tratto contromano per raggiungere l'auto ferma. L'importante è che ce la menino con la sicurezza e poi si assiste a orrori di questo tipo.
                I RETTILINEI SONO QUEI TRATTI NOIOSI CHE COLLEGANO DUE CURVE

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                • in effetti lo spettacolo è stato deprimente

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                  • La gara è stata bella, ci hanno tolto le migliori battaglie sul finale, quelli della FIA erano in pausa..
                    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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                    • Per Roky
                      https://www.tuttomotoriweb.it/2022/0...-auto-private/
                      Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                      "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                      http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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