appassionati di kart

[Chip0478]

Re: appassionati di kart

orecchio....
č questione di istanti nn cč il metodo di spiegarlo perderesti torppo tempo a pensarci su quando cambiare
cmq in sostanza č lo stesso metodo che usi tu per cambiare in macchina(se nn sei uno di quelli che guarda solo il contagiri per cambiare e senza quello č finito )

il 125 in poche parole si guida di orecchie e di culo (le braccia e le gambe servono solo a sterzare,cambiare,accellerare e frenare)

[Chip0478]

Re: appassionati di kart

č un telaio MARI di un 100 con su un TM (ignoro il modello del motore) non ultimo modello (di potenza nn siamo al top mi sembra intorno ai
41-42cv quindi ancora con la curva di coppia "ragionevolmente" in basso (si fa per dire in basso))

č un kart autocostruito

[schizzo_nos]

Re: appassionati di kart

orecchio....
č questione di istanti nn cč il metodo di spiegarlo perderesti torppo tempo a pensarci su quando cambiare
cmq in sostanza č lo stesso metodo che usi tu per cambiare in macchina(se nn sei uno di quelli che guarda solo il contagiri per cambiare e senza quello č finito )

il 125 in poche parole si guida di orecchie e di culo (le braccia e le gambe servono solo a sterzare,cambiare,accellerare e frenare)

diciamo che il contagiri a me nn serve, sono sempre al limitatore

[Chip0478]

Re: appassionati di kart

a ok....
(OT leggero)
schizzo ma tu sei quello con cui un bel po di tempo fa discutevo del mio lobito(l'80 mhr....marmitta mica marmitta albero mica albero)?

[sampei125cc]

Re: appassionati di kart

č un telaio MARI di un 100 con su un TM (ignoro il modello del motore) non ultimo modello (di potenza nn siamo al top mi sembra intorno ai
41-42cv quindi ancora con la curva di coppia "ragionevolmente" in basso (si fa per dire in basso))

č un kart autocostruito

41 42 cv sono decisamente troppi a mio avviso...queste potenze le troviamo su motori generazionalmente nuovi.. k9/k9b/k9c gia un k8 aveva 39/40cv

se posti qualche foto vediamo di risalire al motore..
cmq credo si tratti di una di quelle versioni della tm per il cross

se hai un telaio 100 spero tu abbia l impianto frenante completo con i freni anteriori..

[Chip0478]

Re: appassionati di kart

cmq solo il telaio č del 100
freni,gomme e il resto sono del 125

č un k8 (č identico a questo http://images.forum-auto.com/mesimag...oren_tm125.jpg)

[Chip0478]

Re: appassionati di kart

41 42 cv sono decisamente troppi a mio avviso...queste potenze le troviamo su motori generazionalmente nuovi.. k9/k9b/k9c gia un k8 aveva 39/40cv

se posti qualche foto vediamo di risalire al motore..
cmq credo si tratti di una di quelle versioni della tm per il cross

se hai un telaio 100 spero tu abbia l impianto frenante completo con i freni anteriori..

se per cross intendi motore da moto direi proprio di no perchč il mio ha scarico dietro e l'aspirazione davanti(la moto ha lo scarico davanti) inoltre la frizione č a secco esposta senza carterino e il magnete dell'accensione č a vista rivolto vero il sedile

[sampei125cc]

Re: appassionati di kart

quello in foto e un tmk9b.. il k8 non ha i fori sopra la frizione e non ha i traversini sempre sopra il carter frizione....
metti una foto del kart fai prima!

[Chip0478]

Re: appassionati di kart

chiesto adesso a mio padre che č tornato:

K9

io ho sempre saputo che ero intorno ai 39cv quindi dato ke č un k9 la stima č corretta se non inferiore alla realtŕ...
giusto per curiositŕ in che anno č stato messo in commercio il k9?

p.s.
trovata la foto di un vero k8http://www.scherling.com/k8.jpg
la foto del kart la posto sabato sera...

[sampei125cc]

Re: appassionati di kart

ecco il mio k9