RdO Club - The aBBBusive power of Rome - Parte 54

[Turbo Godzilla]

Re: RdO Club - The aBBBusive power of Rome - Parte 54

Ergo il turbo aiuta...ma non serve...se te puoi permette una macchina col motore....

Preso dai Fratelli Facchinelli ............. : un motore turbo può sviluppare sicuramente piu poten2a a parità di cubatura.

Non è che il turbo viene messo per far andare un motore che di per se è fiacco

Una macchina col motore non è solo aspirato, ma anche tuBBBo, come lo chiami te.

Cmq io c'ho na 127 tuBBBo, e me ne vanto

[SaintTDI]

Re: RdO Club - The aBBBusive power of Rome - Parte 54

a ri eccolo dalla pappa

ho il cellulare che mi segna:

"457 nuovi messaggi"

è grave?!?!

buuahhauhuahuahuauhahua

[Turbo Godzilla]

Re: RdO Club - The aBBBusive power of Rome - Parte 54

a ri eccolo dalla pappa

ho il cellulare che mi segna:

"457 nuovi messaggi"

è grave?!?!

buuahhauhuahuahuauhahua

Arivattene

[godbrush]

Re: RdO Club - The aBBBusive power of Rome - Parte 54

Preso dai Fratelli Facchinelli ............. : un motore turbo può sviluppare sicuramente piu poten2a a parità di cubatura.

Non è che il turbo viene messo per far andare un motore che di per se è fiacco

Una macchina col motore non è solo aspirato, ma anche tuBBBo, come lo chiami te.

Cmq io c'ho na 127 tuBBBo, e me ne vanto

le macchine come la tua viaggiano e qui non ci piove...poi può non piacere il modo in cui sviluppano (quello mi piace) o erogano (meno)...sono gusti....Di certo con un motore serio può anche non servire...era questo il senso...La honda non ne fa di benza turbo per esempio perchè ha evoluto al massimo l'aspirato........Se ti fai un 3000 il turbo può non servire...anche se magari sviluppa quanto un 2200 turbo...cioè è meglio una e46 m3 o una c70 turbo....secondo te?

[interceptor]

Re: RdO Club - The aBBBusive power of Rome - Parte 54

Ergo il turbo aiuta...ma non serve...se te puoi permette una macchina col motore....

Non diciamo follie. I motori più spinti di Formula1 3500cc aspirati erogavano in qualifica 900cv circa. Senza pensare ad un 3500 biturbo da corsa, basti pensare con con 5BAR di pressione i 1500cc di Formula1 in qualifica superavano i 1200cv (Renault e Bmw). Le pippette sui V-TEC si possono anche accettare, ma in assoluto l' aspirato ar turbo je sgrulla lo scroto

[fran_74]

Re: RdO Club - The aBBBusive power of Rome - Parte 54

ciao TuBBBo no niente Brasile, volevo fa la carrambata sono stata assente dal forum parecchio sai il lavoro..

ma tutti gli altri?

ciao bella....

[SaintTDI]

Re: RdO Club - The aBBBusive power of Rome - Parte 54

Arivattene

tanto stasera t'accartoccio

[Giova20]

Re: RdO Club - The aBBBusive power of Rome - Parte 54

Giova sei GIOVAne ma sagace...lasciali perde sti pivelli...c'hanno na 127 tuBBBo e se pensano de sapè tutto, che ne sanno de peso potenza, de carburatori, de cavalli veri....
512BB anni 70 carburatori aspirato.....botta da paura...
[qimg]http://www.ferraris-online.com/cars/FE-512BB-27001/images/P000Fade.jpg[/qimg]
AC Cobra del 60 carburatori aspirato....botta insuperata....
[qimg]http://www.repubblica.it/2003/l/motori/gallerie/accobra/repilicasuperformance/esterne221546012202154659_big.jpg[/qimg]

Comunque con quella cifra non avrei dubbi...........350Z!!

Beh, diciamo che della Exige ho un'esperienza personale...il padre di un mio amico ce l'ha e quest'estate al Circeo mi ha portato a fare un giro...una cosa indescrivibile...

Certo pure la Cobra nn scherza eh...

La 350Z è bellissima...ma forse le preferirei la RX8...

[Rayblue]

Re: RdO Club - The aBBBusive power of Rome - Parte 54

Arieccoci....

[interceptor]

Re: RdO Club - The aBBBusive power of Rome - Parte 54

Beh, diciamo che della Exige ho un'esperienza personale...il padre di un mio amico ce l'ha e quest'estate al Circeo mi ha portato a fare un giro...una cosa indescrivibile...

Certo pure la Cobra nn scherza eh...

La 350Z è bellissima...ma forse le preferirei la RX8...

Sì ma che c'entra con il discorso Turbo vs Aspirato ?????


Mi parlate di 512BB e io ve parlo de Ferrari GTO e F40 ........... buonaSSSera e buon lavoro