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Me La Modifico O No????

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  • Me La Modifico O No????

    CIAO RAGAZZI!


    un consiglio....


    ora la mia car (o camion come volete) ha già 128 mila km, e nonostante il mio vecchio sia parecchio contrario avevo intenzione di risparmiare un pò per poi poter rimappare la centralina, ottenendo magari un incremento di cira 25 cv, per poi arrivare a 135 hp.....



    mi conviene????


    se pensate che lo possa fare da chi mi consigliate di andare????



    grazie x le vostre eventuali risposte

    cià!!!!!!!!
    18
    Si e sticavoli della turbina poi la cambierò
    0.00%
    0
    Si ma con molta cautela
    33.33%
    6
    Ci metto il motore 2.5 della xm td
    16.67%
    3
    No lascia perde tanto non cammina un cacchio uguale?
    50.00%
    9

  • #2
    Re: Me La Modifico O No????

    Messaggio originariamente postato da Moideck
    CIAO RAGAZZI!


    un consiglio....


    ora la mia car (o camion come volete) ha già 128 mila km, e nonostante il mio vecchio sia parecchio contrario avevo intenzione di risparmiare un pò per poi poter rimappare la centralina, ottenendo magari un incremento di cira 25 cv, per poi arrivare a 135 hp.....



    mi conviene????


    se pensate che lo possa fare da chi mi consigliate di andare????



    grazie x le vostre eventuali risposte

    cià!!!!!!!!
    la rimappatura della centralina è la scelta sicuramente da privilegiare visto il rapporto rendimento-spesa

    Abbandona l'idea del vetusto motore della xm

    Per quanto riguarda da chi andare...prova a cliccare sulla mia sign

    Supra equipped by HKS, Greddy, ARP Racing, CP Pistons, Carrillo, AEM, Defi, Clevite77, RPS C/C, Fluidyne, Cusco, TRD, BL, Ferrea Racing Parts, Innovative Turbo System, Tein, Turbosmart, Denso, Royal Purple, OZ Racing, Brembo GT
    segui foto e novità su http://www.facebook.com/er.protuner

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    • #3
      ok grazie, pensi sia il caso di farlo nonostante il kilometraggio piuttosto alto????

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      • #4
        Re: Me La Modifico O No????

        Messaggio originariamente postato da Moideck
        CIAO RAGAZZI!


        un consiglio....


        ora la mia car (o camion come volete) ha già 128 mila km, e nonostante il mio vecchio sia parecchio contrario avevo intenzione di risparmiare un pò per poi poter rimappare la centralina, ottenendo magari un incremento di cira 25 cv, per poi arrivare a 135 hp.....



        mi conviene????


        se pensate che lo possa fare da chi mi consigliate di andare????



        grazie x le vostre eventuali risposte

        cià!!!!!!!!
        Non ci hai detto che macchina è
        http://<b><span style="font-size:28p....it</span></b>

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        • #5
          Messaggio originariamente postato da Moideck
          ok grazie, pensi sia il caso di farlo nonostante il kilometraggio piuttosto alto????
          Per un diesel non è un chilometraggio eccessivo.......e comunque la rimappatura della centralina non è un lavoro molto "invasivo" e non compromette in nessun modo (se fatta a dovere....) l'affidabilità della vettura

          X Roberto : Leggi sotto l'avatar

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          segui foto e novità su http://www.facebook.com/er.protuner

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          • #6
            Re: Re: Me La Modifico O No????

            Messaggio originariamente postato da Roberto 330 p4
            Non ci hai detto che macchina è

            una cytroen xantia 2.1 turbodiesel 110 hp e 260 nm di coppia.....

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            • #7
              beh insomma nessuno consiglia il buon vecchio moideck?????



              :rolleyes:

              Commenta


              • #8
                Messaggio originariamente postato da Moideck
                beh insomma nessuno consiglia il buon vecchio moideck?????



                :rolleyes:

                Il fatto di avere molti kilometri (se non hai mai revisionato il turbo sono tanti 128.000km se vuoi elaborare per 25 o più cavalli). Il discorso è: pensi, con lungimiranza, di stare dietro all' elaborazione a livello di grana??? Mi spiego: non so che potenzialità abbia il motore Citroen, ma se comincia a salire seriamente con la coppia (tipo il 1.9 VW di TNT) devi pensare di dover sostituire prestissimo la frizione con una più robusta (costa), se hai un turbo che lavora con pressioni maggiorate, lo devi rimettere in buone condizioni e mantenercelo (costa), la manutenzione dovrà essere (se vuoi stare tranquillo) maniacale e con prodotti buoni (tipo olii da 12€ al litro).............se con lungimiranza sei disposto a starle dietro in questo modo (qui un po' tutti lo siamo) rimappa pure e divertiti, altrimenti lascia stare
                RSR-TECH®

                Commenta


                • #9
                  beh infatti devo verificare la turbina...

                  non so se ricordi che tipo di fischio assurdo che fa....

                  da una parte è fico ma dall'altra mi fa pensare......

                  Commenta


                  • #10
                    Messaggio originariamente postato da Moideck
                    beh infatti devo verificare la turbina...

                    non so se ricordi che tipo di fischio assurdo che fa....

                    da una parte è fico ma dall'altra mi fa pensare......
                    Ecco, hai la scusa per montare un turbo nuovo con componenti per benzina
                    RSR-TECH®

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