Sfida aperta! Vinca la migliore! E ricordatevi il tipo di trazione adottato!
Lancia 037
Lancia S4
Caratteristiche tecniche:
A fine stagione '86 pare fossero circa 600 (dichiarati 550)Coppia massima50 kgm a 5000 g/minTestata4 valvole per cilindroDistribuzioneDue alberi a camme in testa, ingranaggi e cinghia dentataLubrificazioneA carter secco con radiatore olioSovralimentazioneCompressore volumetrico Volumex Abarth accoppiato a turbocompressore KKK; doppio intercooler aria-ariaRaffreddamentoAd acquaAlimentazioneIniezione elettronica Marelli integrata con l'accensione.BasamentoIn alluminio, sottobasamento in lega leggera, canne cilindri in alluminio.
Versione stradale (stesse caratteristiche di quella da competizione tranne)
Lancia 037
Lancia S4
Caratteristiche tecniche:
SCHEDE TECNICHE DELTA S4
CARATTERISTICHE
STRADALE
CORSA ' 86
motore
4 cilindri in linea da 1759 cc 16 valvole
posizione motore
centrale longitudinale
trazione
integrale a tre differenziali, ripartizione ant. 30% e post. 70%
integrale a tre differenziali, ripartizione coppia anteriore/posteriore 25/75 su terra e 40/60 su asfalto.
potenza max. cv/rpm
250 / 6750
560 / 8500
coppia max. kgm/rpm
30 / 4500
55 / 5000
alimentazione
iniezione elettronica Weber IAW, compressore volumetrico Abarth, turbo KKK e doppio intercooler
telaio
tubolare in acciaio al cromo molibdeno
struttura reticolare in traliccio di tubi saldati in acciaio
carrozzeria
mista in acciaio e fibra di vetro
pannelli in fibra di carbonio e kevlar
sospensioni
a ruote indipendenti con parallelogrammi trasversali, ammortizzatori idraulici (doppi posteriormente), barre stabilizzatrici regolabili
peso
1200 Kg
960 Kg
accelerazione 0-100 Km/h
5.8 sec
2.9 sec
velocità max.
225 Km/h
230 Km/h
Motore
DisposizionePosteriore centrale disposto longitudinalmenteNumero cilindri4 in lineaCilindrata in cm31759Alesaggio x Corsa88,50 x 71,50Rapporto di compressione7,5:1Potenza massima480 cv a 8400 g/minA fine stagione '86 pare fossero circa 600 (dichiarati 550)Coppia massima50 kgm a 5000 g/minTestata4 valvole per cilindroDistribuzioneDue alberi a camme in testa, ingranaggi e cinghia dentataLubrificazioneA carter secco con radiatore olioSovralimentazioneCompressore volumetrico Volumex Abarth accoppiato a turbocompressore KKK; doppio intercooler aria-ariaRaffreddamentoAd acquaAlimentazioneIniezione elettronica Marelli integrata con l'accensione.BasamentoIn alluminio, sottobasamento in lega leggera, canne cilindri in alluminio.
Telaio
TipoBerlinetta a 2 porteTelaioa struttura reticolare in traliccio di tubi saldati al roll-bar integrato con lo chassisCarrozzeriaIn vetroresina e carbonioSospensioni anterioriA parallelogrammi trasversali, ammortizzatori idraulici telescopici, molle elicoidali, barra antirollio.Sospensione posterioreA parallelogrammi trasversali, doppi ammortizzatori idraulici telescopici, molle elicoidali, barra antirollioImpianto frenante4 freni a disco autoventilantiSterzoA cremagliera servoassistitoTrazioneIntegrale permanenteDifferenzialiAnteriore e posteriore autobloccanti meccanici, differenziale autobloccante centrale tipo Ferguson ad attrito viscoso.CambioA 5 rapporti + RM. Riduzione finale a coppia conica elicoidaleRipartizione coppia motrice tra asse anteriore e posterioreDa 35/65 % a 20/80%.Cerchi16"Dimensioni
Lunghezza 4005 mmLarghezza1810 mmPasso2440 mmCarreggiata anteriore1500 mmCarreggiata posteriore1520 mmSerbatoio carburante90 litriPeso970 kgVersione stradale (stesse caratteristiche di quella da competizione tranne)
Motore
Potenza massima250 cv a 6750 g/minCoppia massima29,7 a 4500 g/minTelaio
TelaioTelaio in tubi d'acciaio al cromo molibdeno; tubi in alluminio a carico di collasso di 1000 Kg a protezione dell'abitacoloCarrozzeriaResine epossidiche e fibre di vetroDifferenzialiDifferenziale anteriore libero e posteriore autobloccante al 25%Ripartizione coppia motrice tra asse anteriore e posteriore30/70 %Cerchi205/55 VR16DimensioniPeso
1200 kg
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