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Le vere Lancia del passato!

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  • Le vere Lancia del passato!

    Sfida aperta! Vinca la migliore! E ricordatevi il tipo di trazione adottato!

    Lancia 037



    Lancia S4



    Caratteristiche tecniche:

    SCHEDE TECNICHE DELTA S4
    CARATTERISTICHE
    STRADALE
    CORSA ' 86
    motore
    4 cilindri in linea da 1759 cc 16 valvole
    posizione motore
    centrale longitudinale
    trazione
    integrale a tre differenziali, ripartizione ant. 30% e post. 70%
    integrale a tre differenziali, ripartizione coppia anteriore/posteriore 25/75 su terra e 40/60 su asfalto.
    potenza max. cv/rpm
    250 / 6750
    560 / 8500
    coppia max. kgm/rpm
    30 / 4500
    55 / 5000
    alimentazione
    iniezione elettronica Weber IAW, compressore volumetrico Abarth, turbo KKK e doppio intercooler
    telaio
    tubolare in acciaio al cromo molibdeno
    struttura reticolare in traliccio di tubi saldati in acciaio
    carrozzeria
    mista in acciaio e fibra di vetro
    pannelli in fibra di carbonio e kevlar
    sospensioni
    a ruote indipendenti con parallelogrammi trasversali, ammortizzatori idraulici (doppi posteriormente), barre stabilizzatrici regolabili
    peso
    1200 Kg
    960 Kg
    accelerazione 0-100 Km/h
    5.8 sec
    2.9 sec
    velocità max.
    225 Km/h
    230 Km/h



    Motore
    DisposizionePosteriore centrale disposto longitudinalmenteNumero cilindri4 in lineaCilindrata in cm31759Alesaggio x Corsa88,50 x 71,50Rapporto di compressione7,5:1Potenza massima480 cv a 8400 g/min
    A fine stagione '86 pare fossero circa 600 (dichiarati 550)
    Coppia massima50 kgm a 5000 g/minTestata4 valvole per cilindroDistribuzioneDue alberi a camme in testa, ingranaggi e cinghia dentataLubrificazioneA carter secco con radiatore olioSovralimentazioneCompressore volumetrico Volumex Abarth accoppiato a turbocompressore KKK; doppio intercooler aria-ariaRaffreddamentoAd acquaAlimentazioneIniezione elettronica Marelli integrata con l'accensione.BasamentoIn alluminio, sottobasamento in lega leggera, canne cilindri in alluminio.



    Telaio
    TipoBerlinetta a 2 porteTelaioa struttura reticolare in traliccio di tubi saldati al roll-bar integrato con lo chassisCarrozzeriaIn vetroresina e carbonioSospensioni anterioriA parallelogrammi trasversali, ammortizzatori idraulici telescopici, molle elicoidali, barra antirollio.Sospensione posterioreA parallelogrammi trasversali, doppi ammortizzatori idraulici telescopici, molle elicoidali, barra antirollioImpianto frenante4 freni a disco autoventilantiSterzoA cremagliera servoassistitoTrazioneIntegrale permanenteDifferenzialiAnteriore e posteriore autobloccanti meccanici, differenziale autobloccante centrale tipo Ferguson ad attrito viscoso.CambioA 5 rapporti + RM. Riduzione finale a coppia conica elicoidaleRipartizione coppia motrice tra asse anteriore e posterioreDa 35/65 % a 20/80%.Cerchi16"


    Dimensioni
    Lunghezza 4005 mmLarghezza1810 mmPasso2440 mmCarreggiata anteriore1500 mmCarreggiata posteriore1520 mmSerbatoio carburante90 litriPeso970 kg

    Versione stradale (stesse caratteristiche di quella da competizione tranne)
    Motore
    Potenza massima250 cv a 6750 g/minCoppia massima29,7 a 4500 g/min


    Telaio
    TelaioTelaio in tubi d'acciaio al cromo molibdeno; tubi in alluminio a carico di collasso di 1000 Kg a protezione dell'abitacoloCarrozzeriaResine epossidiche e fibre di vetroDifferenzialiDifferenziale anteriore libero e posteriore autobloccante al 25%Ripartizione coppia motrice tra asse anteriore e posteriore30/70 %Cerchi205/55 VR16

    DimensioniPeso
    1200 kg
    73
    037
    24.66%
    18
    S4
    75.34%
    55
    M come motore, M come mito, M come massimo!

    Chi i FARI mi rivolge, una NUBE lo avvolge!!
    M5 400 cv, 51 kgm di coppia, V8, 32v e chi più ne ha ne metta!!

  • #2
    Re: Le vere Lancia del passato!

    Votato 037 perkè mi piace immensamente
    ... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
    - - - Aggiornato - - -
    Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.

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    • #3
      Re: Le vere Lancia del passato!

      sempre stato un fans dell's4..forse x la follia del progetto turbovolumetrico..

      però la 037 è stata la prima auto serie su cui sono slaito..(avevo 4 anni...e l'unica volta che mio padre a malavolgia mi ha portato a vedere un rally aveva vinto una 037..e mi ci han fatto sedere dentro..

      devo un po studiarmele bene prima di votare...
      L'uomo superiore vive in pace con tutti, senza agire come tutti

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      • #4
        Re: Le vere Lancia del passato!

        se dovessi badare all'estetica direi 037.. è stupenda! ma dato che x me l'estetica è qualcosa di poca importanza dico S4... quel motore parla da solo! e quando parla... gli altri stan tutti zitti!
        106 Rallye: @ Nurburgring & @ Varano
        Ex Miata: @ Monza & @ Nurburgring
        Visitate il Mercatino di Viper

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        • #5
          Re: Le vere Lancia del passato!

          Sono dua auto ke reputo fantastiche!!!!!!
          ed inoltre penso ke senza una non ci sarebbe stata l'altra...
          pnso ke nn esprimerò nessuna preferenza x nn fare torti...
          la 037 ha forse una linea + moderna, anke xkè è + bassa e filante...
          la S4 ha un aspetto ke dire violento è riduttivo: la cattiveria su 4 ruote motrici!!!!!!!! x nn parlare del mitico propulsore: Volumex + turbina KKK: ki l'ha ripetuto: nessuno!!!!!
          invece la 037 è stata + vincente della sua erede, ke xò, d'altro canto, ha visto farsi rubare 1 mondiale...

          nn lo so... sicuramente nn voterò!!!!


          bellissime, velocissime e aggressivissime tutte e due (xò la S4 è + mostruosa... )
          Non importa se di un centimetro oppure di un chilometro, l'importante è VINCERE
          :devil: Vespa 50 (125) Special :devil: : Tamarretto in scooter ti svernicio pure il casco [hehe] [hehe]
          :eek: Quelli del TurboLENTO :ciapet: Socio n° 7 :eek: RENAULT PASSION CLUB ITALIA

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          • #6
            Re: Le vere Lancia del passato!

            due auto stupende

            due delle figlie di mamma lancia + riuscite nelle competizioni

            la 037 che con la sua leggerezza (e con la sola trazione posteriore) ha bastonato 4x4 ben + blasonate (merito anche dei piloti manici )

            la S4 che dire ... quel motorello così piccolo parla da solo ... una linea meno affascianate per molti ... ma con dei numeri (in termini di prestazioni) che fanno girare la testa

            votato s4 perchè sono un suo fan accanito da sempre e sempre lo sarò

            cmq viva anche la mitica lancia rally
            Il mio credo -V6 & v12 Fan. - N.T.V. - Notti Tuning Varese ... NÖC TÜNIN VARÉS - per chi ghe l'ha dür
            "Al massimo Apogeo, Apparendo, Asto Abbaglierà tutti Atteggiandosi con Arroganza e Avvinghiando, Avidamente, gli sguardi Astiosi dai suoi Antagonisti. A For Asto."
            "La volpe conosce molti trucchi; l'istrice uno solo, ma buono." - "Se sei giù sorridi, la morte è peggio. Se sei triste sorridi, la morte è peggio. Se sei morto sorridi, il peggio è passato"

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            • #7
              Re: Le vere Lancia del passato!

              due leggende automobilistiche la 037 molto bella ma l'S4 fà paura basti pensare al compressore in serie con il turbo
              membro dello stilo club: STC
              e frequentatore del forum della stilo
              :STC forum
              POMPONE RULEZ!!!!!!
              NAFTA POWER!!!!!!!!!!!
              TURBINA FISCHIANTE=POP-OFF SBUFFANTE

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              • #8
                Re: Le vere Lancia del passato!

                Originariamente inviato da -The Viper-
                se dovessi badare all'estetica direi 037.. è stupenda! ma dato che x me l'estetica è qualcosa di poca importanza dico S4... quel motore parla da solo! e quando parla... gli altri stan tutti zitti!
                quoto

                cmq voto s4
                "Noi affermiamo che la magnificenza del mondo si è arricchita di una bellezza nuova; la bellezza della velocità. Un automobile da corsa col suo cofano adorno di grossi tubi simili a serpenti dall'alito esplosivo...un automobile ruggente, che sembra correre sulla mitraglia, è più bella della Vittoria di Samotracia." (Filippo Tommaso Marinetti)

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                • #9
                  Re: Le vere Lancia del passato!

                  Peccato che la 037 era una TP

                  su asfato (sullo sterrato anhe se di meno) se la cavava mooolto bene

                  ha bastonato anche una certa audi quattro ... basta guardare nell'1983

                  ma sui terreni innevati faceva moooolta fatica ... peccato
                  Il mio credo -V6 & v12 Fan. - N.T.V. - Notti Tuning Varese ... NÖC TÜNIN VARÉS - per chi ghe l'ha dür
                  "Al massimo Apogeo, Apparendo, Asto Abbaglierà tutti Atteggiandosi con Arroganza e Avvinghiando, Avidamente, gli sguardi Astiosi dai suoi Antagonisti. A For Asto."
                  "La volpe conosce molti trucchi; l'istrice uno solo, ma buono." - "Se sei giù sorridi, la morte è peggio. Se sei triste sorridi, la morte è peggio. Se sei morto sorridi, il peggio è passato"

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                  • #10
                    Re: Le vere Lancia del passato!

                    Ho votato 037 !
                    http://www.type79.com/ The beast. Tu, la pista, la tua auto >>> http://www.track4fun.com/ <<< Vieni in pista con noi !
                    "Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita". "With your mind power, your determination, your instinct and your experience as well, you can fly very high." Ayrton Senna CIAO KIRA...
                    Osservate con quanta previdenza, la natura, madre del genere umano, ebbe cura di spargere ovunque un pizzico di follia. Infuse nell'uomo più passione che ragione, perchè fosse tutto meno triste. Se i mortali si guardassero da qualsiasi rapporto con la saggezza, la vecchiaia neppure ci sarebbe. La vita umana non è altro che un gioco della follia. Il cuore ha sempre ragione...

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