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Questa volta l' hanno fatta grossa!!!
Per il nuovo motore da F1 la BMW ha dichiarato 900 CV e 19000 g/m che mettono in ridicolo i limiti raggiunti lo scorso anno (circa 850CV e 18300 g/m) e il valore ancora + sconvolgente; forse, è il peso: 85 Kg (contro i 95 dello scorso anno!!!).
Sarò scettico ma dubito che gli altri motoristi riescano a raggiungere questi livelli!!
Se le gomme Michelin avranno quel vantaggio che hanno dimostrato in alcune gare lo scorso anno e riusciranno a conpensare il leggero divario aereodinamico-telaistico che prevedo abbia la Williams nei confronti della Ferrari, Il prossimo campionato diventerà avvincente e molto duro per la ferrari!!
Altre considerazioni:
300 Cv/l su un aspirato!!!! Siamo arrivati a livelli assurdi, nell' '89 al rientro in F1 degli aspirati avevano circa 170 CV/l (3.5 da 600 CV) hanno guadagnato 130 CV/l in 13 anni! Ovvero + della potenza specifica dell' S2000! Al ritmo di 10 CV/l all' anno Trà 10 anni avremmo raggiunto i 1200 CV!!!! (fantasie mie non troppo lontane dalla realtà!)
Ma secondo voi esiste un limite? Secondo me la potenza specifica tende all' infinito per il tendere all' infinito del tempo!!
E comunque sia non mi sentirei di inporre un limite!!
Cosa sapete della "nuova F1"?
Io sò che Eccleston vorrebbe vendere i diritti televisivi e rendere la F1 visibile solo alle Pay TV ma visto che i + grandi costruttori non sono d'accordo si mettono in proprio e fanno un campionato parallelo con le loro regole! Ho sentito dire che per aumentare sorpassi e spettacolo vorebbero, trà l' altro, ridurre la cilndrata a 2.5 litri ma tanto trà 10 anni saremi di nuovo nei pressi dei 1000 CV!!
Ma voi un 2.5 da F1 a quanti cilindri lo fareste? Ed un 3.0?
Ammazza quanto ho scritto! fatemi sapere che ne pensate! Ciao.
Per il nuovo motore da F1 la BMW ha dichiarato 900 CV e 19000 g/m che mettono in ridicolo i limiti raggiunti lo scorso anno (circa 850CV e 18300 g/m) e il valore ancora + sconvolgente; forse, è il peso: 85 Kg (contro i 95 dello scorso anno!!!).
Sarò scettico ma dubito che gli altri motoristi riescano a raggiungere questi livelli!!
Se le gomme Michelin avranno quel vantaggio che hanno dimostrato in alcune gare lo scorso anno e riusciranno a conpensare il leggero divario aereodinamico-telaistico che prevedo abbia la Williams nei confronti della Ferrari, Il prossimo campionato diventerà avvincente e molto duro per la ferrari!!
Altre considerazioni:
300 Cv/l su un aspirato!!!! Siamo arrivati a livelli assurdi, nell' '89 al rientro in F1 degli aspirati avevano circa 170 CV/l (3.5 da 600 CV) hanno guadagnato 130 CV/l in 13 anni! Ovvero + della potenza specifica dell' S2000! Al ritmo di 10 CV/l all' anno Trà 10 anni avremmo raggiunto i 1200 CV!!!! (fantasie mie non troppo lontane dalla realtà!)
Ma secondo voi esiste un limite? Secondo me la potenza specifica tende all' infinito per il tendere all' infinito del tempo!!
E comunque sia non mi sentirei di inporre un limite!! Cosa sapete della "nuova F1"?
Io sò che Eccleston vorrebbe vendere i diritti televisivi e rendere la F1 visibile solo alle Pay TV ma visto che i + grandi costruttori non sono d'accordo si mettono in proprio e fanno un campionato parallelo con le loro regole! Ho sentito dire che per aumentare sorpassi e spettacolo vorebbero, trà l' altro, ridurre la cilndrata a 2.5 litri ma tanto trà 10 anni saremi di nuovo nei pressi dei 1000 CV!!
Ma voi un 2.5 da F1 a quanti cilindri lo fareste? Ed un 3.0?
Ammazza quanto ho scritto! fatemi sapere che ne pensate! Ciao.
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