Apro questa discussione per aver modo di confrontare i 2.0 turbo che sono stati prodotti, per evidenziarne pregi e difetti, io metterò le mie conoscenze e voi aiutatemi con le cose che non conosco!
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Confronto 2 litri turbo
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Confronto 2 litri turbo
La giraffa ha il cuore
lontano dai pensieri
si è innamorata ieri
e ancora non lo sa.
My first Silvia in drift @ Varano.......................my second Silvia @ drag
Black_sheep83@hotmail.comTag: Nessuno
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Re: Confronto 2 litri turbo
La cosa è nata in un altro 3D, ma visto che si stava andando OT continuo da questa parte, con una discussione nuova: in particolare si stava confrontando l'SR20DET del Sunny (e della mia) con il motore del delta di cui (scusate l'ignoranza) non conosco la sigla...
Ora cerco un po' di dati così li possiamo confrontare!La giraffa ha il cuore
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Re: Confronto 2 litri turbo
I MIGLIORI TURBO SONO QUELLI di vecchia generazione a mio modo di vedere...
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Re: Confronto 2 litri turbo
tra i 2 litri sicuramente mitsu,lancia e subby...grandi motori....i"Evo VI, anzi "sei Evo"perchè non fa caldo ma mi sudano le mani mentre guido,batte il cuore al limite della fibrillazione e la mente è costretta a ragionare al doppio della velocita'" By evo
evo VI CP9A : Apexera,AEM,Power Enterprise,HKS,HKS Kansai,Tomei,Ralliart,Sard,Ohlins,Cusco,Greddy,Sparco,Koyo,Advan,OMP,Zeitronix
Tecnomagnesio,Project Mu...and more...ready for 4XX HP
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Re: Confronto 2 litri turbo
direi che di 2000 turbo c'è l'imbarazzo della scelta...
basta scegliere quello giusto...
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Re: Confronto 2 litri turbo
Originariamente inviato da CUNYNon preoccuparti il tuo è buono
Cmq quelli anni '80 sono dei mostri come resistenza a 500cv, vedi Lancia e Cosworth!
Roba nuova direi che il Turbo FSI Audi VW è il migliore
Secondo me il sunny è migliore....vuoi per le 4 farfalle, vuoi per la turbina + piccola che va prima in full boost, vuoi per la fasatura variabile,....insomma per tanti aspetti! ovviamente anche lui ha i suoi difetti...per es ha poco olio, quindi va cambiato spesso, oppure la pessima posizione dell'intercooler che è sopra la testata......però, magari anche grazie alla differenza d'età del progetto, secondo me (e ripeto "secondo me") è migliore di quello della delta!
Non per niente in jappo ne girano di preparati da accelerazione da 800cv senza nos e con monoblocco originale...La giraffa ha il cuore
lontano dai pensieri
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Re: Confronto 2 litri turbo
Originariamente inviato da FarkasGTNon per niente in jappo ne girano di preparati da accelerazione da 800cv senza nos e con monoblocco originale...
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Re: Confronto 2 litri turbo
Originariamente inviato da FarkasGT+ che altro il confronto è nato perchè in un altro 3d si confrontava la delta al sunny a livello di motore...
Secondo me il sunny è migliore....vuoi per le 4 farfalle, vuoi per la turbina + piccola che va prima in full boost, vuoi per la fasatura variabile,....insomma per tanti aspetti! ovviamente anche lui ha i suoi difetti...per es ha poco olio, quindi va cambiato spesso, oppure la pessima posizione dell'intercooler che è sopra la testata......però, magari anche grazie alla differenza d'età del progetto, secondo me (e ripeto "secondo me") è migliore di quello della delta!
Non per niente in jappo ne girano di preparati da accelerazione da 800cv senza nos e con monoblocco originale..."Evo VI, anzi "sei Evo"perchè non fa caldo ma mi sudano le mani mentre guido,batte il cuore al limite della fibrillazione e la mente è costretta a ragionare al doppio della velocita'" By evo
evo VI CP9A : Apexera,AEM,Power Enterprise,HKS,HKS Kansai,Tomei,Ralliart,Sard,Ohlins,Cusco,Greddy,Sparco,Koyo,Advan,OMP,Zeitronix
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Re: Confronto 2 litri turbo
Originariamente inviato da Furi0uS G4Tznon sapevo di sunny da 800 cv... mamma mia...col peso di quella makkina...decolli...La giraffa ha il cuore
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