ohhhhh raga... grossa sorpresa... mi ha mandato una mail riccardo mecheroni...
il ragazzo... che ha fatto il nostro primo sito incredibile come passa il tempo e chissā quanti di voi le lo ricorderanno
buona giornata a tutti!!
Ciao a tutti!
Riccardo Mecheroni non era quel ragazzo con la turbo nera con gli interni Avenue e l'impianto a gas?
Mi pare fosse anche il titolare del vecchio sito internet del club. Giusto?
Non l'ho mai conosciuto di persona, ma conoscevo bene il suo sito con le foto della turbo.
Ha ancora la turbo?
Ebbene si, Mec is back.
Ragazzi scusate per l'assenza, come si dice in questi casi.. ho avuto un po' da fare.
Non so bene nemmeno da dove partire... cominciamo dall'inizio.
Per chi non mi conoscesse, sono Riccardo Mecheroni, toscanaccio di Maremma classe '76, innata passione per la meccanica. L'8 luglio 1994 dopo averla scovata in un angolo di una concessionaria grazie a mio fratello, acquistai una y10 turbo del marzo 1987. Da quel giorno al 30 luglio 2003 e' stata la mia unica auto.
Nel 1998 creo il primo sito, e presto vengo contattato da maniaci di mezza europa, in particolare dall'inghilterra. Poi finalmente qualche italiano, Stefano in particolare che mi parla di Sara e dell'idea di creare un club con tanto di giornalino e ovviamente di sito. Cosi' mi propongo per la realizzazione di quest'ultimo, anche perche' Grosseto-Borgoricco non e' proprio la via dell'orto...Cosi' nasce quel sito che molti di voi conoscono, Y10 Racing Club, stranamente legato al mio cognome semplicemente perche' doveva essere provvisorio,in attesa di registrare il dominio. Nel 2000 finalmente ci incontriamo ad un raduno, tra aprile e maggio. Poi l'8 agosto 2000 le ultime modifiche che rendono il sito presentabile. Da quel giorno nulla piu' e' cambiato, per tanti motivi.
Negli anni intanto la y10 si era evoluta con una completa revisione meccanica e con l'aggiunta di un impianto a gas per trasformarla in una mangiakm: dal 10-2001 al 04-2002 e' il mezzo ufficiale che porta me ed un mio amico in Erasmus in Olanda, carica fino al tetto (trasformata per l'occasione in biposto, coi sedili dietro asportati), e tra il 10-2002 e l'estate 2003 per 3 volte in Germania, da Monaco a Colonia... e i km li mangia davvero, arrivando a 310mila.
Poi sinceramente mi sono reso conto che era l'ora di metterla a riposo.. ma rottamarla no, quello davvero non si poteva fare: in 9 anni non e' mai stata portata da un meccanico, ho fatto sempre tutto io....sarebbe stato un delitto! Cosi' ho deciso di tenerla togliendogli l'assicurazione e piazzando qualche esca topicida... in campagna non si sa mai!La accendo una volta al mese e parte alla prima.. roba da non credere.
Cavolo, ho fatto un temino. Forse per stasera puo' bastare..
Alla prossima
ciao a tutti, non sapevo che esistesse un club della y10 ,daro un occhiata ciao a tutti.
Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ). Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco č nulla.
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