Fondamentalmente il nocciolo della discussione è questo: comprereste un auto elaborata USATA ( con pochi km) a costi di una pari vettura usata italiana , importata dalla germania e quindi con tutti gli accessori OMOLOGATI a libretto ( cerchi maggiorati, barra duomi, paraurti , preparazione turbo, motore sostituito con cilindrata maggiore, aspirazioni dirette, assetti ecc..ecc..) ???
Oppure preferireste una vettura nuova sempre importata con tutti i suddetti accessori ma a un costo leggermente superiore rispetto alla pari versione italiana??
O infine preferireste ( cosa decisamente più dispendiosa) omologare le modifiche anche estreme sulla vostra vettura ricorrendo però alle cure di un preparatore tedesco oppure di un kit omologato TUV ( anche turbo o volumetrico) che poi comparirebbe OMOLOGATO in tutto il suo splendore sulla carta di circolazioen italiana???
A voi la parola......
Oppure preferireste una vettura nuova sempre importata con tutti i suddetti accessori ma a un costo leggermente superiore rispetto alla pari versione italiana??
O infine preferireste ( cosa decisamente più dispendiosa) omologare le modifiche anche estreme sulla vostra vettura ricorrendo però alle cure di un preparatore tedesco oppure di un kit omologato TUV ( anche turbo o volumetrico) che poi comparirebbe OMOLOGATO in tutto il suo splendore sulla carta di circolazioen italiana???
A voi la parola......
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