scusate la mia ignoranza

[el divino]

scusate ma volevo farvi due domande:la prima è il funzionamento della valvola pop-0ff e quello della wastegate?.La seconda è: che cosa è la valvola dell' overboost?
Grazie delle risposte DEI delle macchine.

[FarkasGT]

la pop-off è una valvola posta tra la turbina e la farfalla, che alla chiusura di ques'tultima sfiata per evitare che l'eccessiva pressione si traformi in un "colpo d'ariete" per la povera farfalla.
La wastegate invece è posta sul condotto di aspirazione, e quando rileva una pressione eccessiva sfiata, facendo "scavalcare" (by-passare) a una parte dell'aria la turbina, ristabilendo la giusta pressione.
Per quanto riguarda l'overboost, è come dice la parola stessa una "sovrapressione" che viene concessa al motore per un limitato spazio di tempo,lavorando a pressione maggiore la turbina fornisce più spinta, ma il periodo limitato in cui ciò viene permesso ne salvaguarda l'affidabilità
Spero di essere stato chiaro

[RIBALDO]

Veramente esauriente bravo

[FarkasGT]

graziegrazie, gli applausi dopo, le eventuali fan che mi vogliono strappare i vestiti possono venire in camerino...

[matrix]

beh dai, nn è una cosa scontata da sapere... anke io ho kiesto la stessa cosa 2 mesetti fa...

[RIBALDO]

Certo che no!!!.......daltronde se tutti noi conoscessimo tutto dell'auto questo forum servirebbe a ben poco!!!

[matrix]

giusto

[FarkasGT]

Eh già...e poi...c'è semrpe q.no che sa q.sa che non sappiamo noi

[RIBALDO]

O qualcuno che non sà qualcosa che sappiamo noi!

[FarkasGT]

eh sì...così quando succede ce la possiamo tirare un po'