Ciao Silvietta, forse un giorno torneremo insieme. GTR è stato un piacere inchiappettare i PORCHISE con te. Lexus fottiti, aripijate sto barcone (Monti BOLLO style rulez) e adesso me la pijo in saccoccia
Vorrei renderti intelligente cinque minuti per farti capire quanto sei idiota...!!
Cos'è un Hondista?Colui che compensa la scarsezza del mezzo con il rumore di ferraccio che per altro da pure fastidio...by TD06
gli interni nn mi piacciono.. fuori xo e molto carina
Guarda la mia ex 106 "Son tutti finocchi col culo degli altri" ...la differenza tra un genio e uno stupido è che il genio ha dei limiti... "Vi siete mai accorti di una cosa? Chiunque guidi piu' lentamente di voi e' un coglione e chiunque vada piu' velocemente e' un imbecille"
"Noi affermiamo che la magnificenza del mondo si è arricchita di una bellezza nuova; la bellezza della velocità. Un automobile da corsa col suo cofano adorno di grossi tubi simili a serpenti dall'alito esplosivo...un automobile ruggente, che sembra correre sulla mitraglia, è più bella della Vittoria di Samotracia." (Filippo Tommaso Marinetti)
Gialla, bassa, aggressiva, coreana: è questo l’identikit della Sport Concept Car, che assomiglia molto a un’auto che vedremo sulle nostre strade già a partire dalla prossima primavera.
Extralarge per il segmento B
In Kia, infatti, non fanno mistero della cosa, spiegando che si tratta di una prefigurazione della propria compatta per il segmento B. Quello di Punto, Fiesta e Polo, per intenderci, anche se le dimensioni la pongono
di fatto nel segmento C: lunga 4.150 mm, larga 1.800 mm e alta 1.470 mm (il passo è di ben 2.500 mm), è appena 5 cm più corta della Golf.
E proprio alla Golf – in questo caso all’attesissima GTI – corre il pensiero dando uno sguardo alle caratteristiche meccaniche di questo prototipo, per il quale è previsto un 2.0 litri a benzina turbocompresso da 200 CV, abbinato alla trazione anteriore e a un cambio automatico a 5 marce.
Aggressiva al punto giusto
Con un ampio spoiler anteriore, un notevole alettone posteriore e i passaruota in rilievo che esibiscono cerchi in lega da 18 pollici, questa concept coreana esibisce una grinta degna delle protagoniste di Fast and Furious, ma anche una carrozzeria nell’insieme equilibrata, adatta ai gusti del pubblico europeo. Non resta che attendere quindi i prossimi mesi per vedere la versione definitiva e scoprire se questa avrà conservato una propria identità stilistica originale, anche senza caratterizzazione sportiva.
Del resto non è detto che in un secondo tempo non arrivi anche una versione marcatamente aggressiva: questa concept potrebbe infatti entrare in produzione nel 2006.
Fonte infomotori.com
E' la legge di avogadro: non esiste al mondo c_ _ _o quadro
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