Sono tornato a casa ma non resisto a porre il quesito che mi ronza in testa...se finisco la benzina e non trovo altro come posso fare a non rimanere a piedi?
Tralasciando i soliti Metano (CH4) e Idrogeno (H2) vorrei sapere TUTTO il resto
Ho pensato:
-ammoniaca NH3 (costa ma te la vendono al 30% il resto è acqua quanta potenza potrà dare) *usata per i razzi*
-acetilene C2H2 (si trova in bombole se la spruzzo tipo GPL...dato che deriva da metano/idrogeno/reazione acqua con carbonato di calcio che si trova nelle rocce in natura quindi NON INQUINA e NON SI SPENDE penso...spero...)
-acetone CH3COCH3
-trielina C2HCl3
-toluene C7H8
-acquaragia
-cherosene
-ossigeno medicale O2 (anche'esso in bomboloni a 120 bar)
Proprio a proposito dell'ossigeno puro: uno ci scrisse la tesi x alimentare una 500 abarth da 200cv preparata x gare in salita da 10 min e dedusse che era troppo pericoloso ma era comunque fattibile...
Ora pensavo, xche non usare l'ossigeno invece dell'amato idrogeno? Cosa comportebbe?
Inoltre vorrei sapere se ci sono altri elementi convenienti da aggiungere a quelli elencati e di tutti avrei piacere se mi diceste che problematiche e differenze comportano rispetto a benzina o casomai il MITICO quanto ormai risaputo ETANOLO
Ah ovviamente ho escuso apposta il SUPREMO: Chiamatelo come volete...SynGas, gas blu, d'acqua, di città, di gassificazione, di legno, di cokeria, di distillazione, illuminante, gas-luce, gassogeno ECC...
Sono tutte combinazioni di COH2, il gas usato prima del metano i primi del '900 facendo passare vapore acqueo su carboni ardenti di miniera o di biomassa...IL MIGLIORE in rapporto produzione-resa, mediamente 1,8-2,2 metri cubi al kg di carbone...ma abbiamo un thread apposito per questo
Grazie mille ciao!!!
Tralasciando i soliti Metano (CH4) e Idrogeno (H2) vorrei sapere TUTTO il resto
Ho pensato:
-ammoniaca NH3 (costa ma te la vendono al 30% il resto è acqua quanta potenza potrà dare) *usata per i razzi*
-acetilene C2H2 (si trova in bombole se la spruzzo tipo GPL...dato che deriva da metano/idrogeno/reazione acqua con carbonato di calcio che si trova nelle rocce in natura quindi NON INQUINA e NON SI SPENDE penso...spero...)
-acetone CH3COCH3
-trielina C2HCl3
-toluene C7H8
-acquaragia
-cherosene
-ossigeno medicale O2 (anche'esso in bomboloni a 120 bar)
Proprio a proposito dell'ossigeno puro: uno ci scrisse la tesi x alimentare una 500 abarth da 200cv preparata x gare in salita da 10 min e dedusse che era troppo pericoloso ma era comunque fattibile...
Ora pensavo, xche non usare l'ossigeno invece dell'amato idrogeno? Cosa comportebbe?
Inoltre vorrei sapere se ci sono altri elementi convenienti da aggiungere a quelli elencati e di tutti avrei piacere se mi diceste che problematiche e differenze comportano rispetto a benzina o casomai il MITICO quanto ormai risaputo ETANOLO
Ah ovviamente ho escuso apposta il SUPREMO: Chiamatelo come volete...SynGas, gas blu, d'acqua, di città, di gassificazione, di legno, di cokeria, di distillazione, illuminante, gas-luce, gassogeno ECC...
Sono tutte combinazioni di COH2, il gas usato prima del metano i primi del '900 facendo passare vapore acqueo su carboni ardenti di miniera o di biomassa...IL MIGLIORE in rapporto produzione-resa, mediamente 1,8-2,2 metri cubi al kg di carbone...ma abbiamo un thread apposito per questo
Grazie mille ciao!!!
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