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clio 16v kat o punto gt"130cv"?

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  • clio 16v kat o punto gt"130cv"?

    datemi una mano voi??qual'è la migliore??parlo di tutto...motore,assetto,freni,affidabilità....grazie ragaaaa!!!!!!!!
    TURBO maniaco

  • #2
    Re: clio 16v kat o punto gt"130cv"?

    Messaggio originariamente postato da TURBOmaniaco
    datemi una mano voi??qual'è la migliore??parlo di tutto...motore,assetto,freni,affidabilità....grazie ragaaaa!!!!!!!!
    Puoi riassumere i termini *motore,assetto,freni,affidabilità*...cosi: Renault Clio 16 valvole

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    • #3
      Beh... provale e fatti un'idea! Anch'io prima di prendermi una Clio volevo una Punto GT ma dopo averne provate un paio ho deciso !

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      • #4
        Re: Re: clio 16v kat o punto gt"130cv"?

        Puoi riassumere i termini *motore,assetto,freni,affidabilità*...cosi: Punto GT


        hehehe

        cmq... in breve...

        se vuoi smazzare tutto e tutti sul dritto: punto gt
        se vuoi fare le curve in modo decente: clio 16v(ongole)
        Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
        Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
        Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006 :rooleyes:
        Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
        - no comment -

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        • #5
          Io sarei di parte..................CLIO 16v....................... va forte ovunque, e poi se monti pezzi Renault Sport come si deve e fai una buona messa a punto vai da paura pure sul dritto, non che non ci vada già, ma in quel modo fai scintille

          Inoltre il Clio è molto più affidabile e ti permette di smanettare molto più frequentemente ed in ogni situazione rispetto alla punto gt

          Anche la Punto è molto bella, ma secondo me non la si può mettere a confronto col Clio, perchè anche se sembra strano sono praticamente due auto molto differenti pur essendo dello stesso settore !
          A45 AMG my2018 "stage1"
          M135i my2020

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          • #6
            Anke io sn di parte, ma ti assicuro ke affidabilità, gran telaio e tenuta(auto originali) è di gran lunga superiore la clio...
            Cmq cm diceva qlc se monti qcs di elaborato(scarico,cammes,mappatura etc.) bruci qualsiasi PUNTO GT ke ti si faccia sotto!!!!

            CLIO 1.8 16V UNICA ED INIMITABILE
            S.S.L. - Sopravvissuti e Sopravviventi, Ligabue fan club!! - Vice President
            GENERAL of K.G.B. Kasinisti Globali Bastardi
            S.E.V.- Sub Exxtreme Vibration- member 003
            R.D.C. - Ragazze Da Corsa - Fondatore-Sostenitore
            P.T.M. - Partito Truzzi Moderati - Number 17.
            S.R.T.C. - Street Racer Tuning Club - Number 2
            SociO SostenitorE dell'EFGT2C®

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            • #7
              Re: Re: Re: clio 16v kat o punto gt"130cv"?

              Messaggio originariamente postato da Vex
              Puoi riassumere i termini *motore,assetto,freni,affidabilità*...cosi: Punto GT

              Ehiiiii!!!!!!!!!!!!!!
              Questo è plagio!!!!!!!!

              ...cmq in breve consiglio di fare un giro sia sulla GT che sulla cliona.....e poi ti prendi quella che ti garba......in fondo tutte e due sono grandi vetture....certo la clio secondo me è piu completa....ma anche la GT non è male!!!!
              ..quale delle due scegli...entrerai in possesso di una vera sportiva!!!!
              CIAO !!!

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              • #8
                Messaggio originariamente postato da aruberto33
                Cmq cm diceva qlc se monti qcs di elaborato(scarico,cammes,mappatura etc.) bruci qualsiasi PUNTO GT ke ti si faccia sotto!!!!
                beh... facciamo lo stesso con una GT

                cmq.... è noto ai più che per tirare fuori cavalli "decenti" bisogna turbizzare....
                Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
                Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
                Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006 :rooleyes:
                Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
                - no comment -

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                • #9
                  ...cazzate vex!!!!!
                  ..se mi dici che per tirare fuori cavalli gli stessi cv da un aspirato ci vogliono molti piu soldi che su uno turbizzato.....ok!...Ma la teoria dei cavalli cosidetti *decenti*....mi pare na stronzata!!!
                  E poi secondo me è anche per un preparatore è piu stimolante preparate un aspirato che un turbo....almeno per il mio è cosi!!!

                  CIAO!!!
                  Ultima modifica di Clio16; 16-02-2002, 19:07.

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                  • #10
                    Punto GT, ovviamente.

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