Ciao amici
avevo una Peugeot Lumachina 206 2.0 HDi che ho assolutamente rivalutato dopo una bella rimappa alla centralina. E per quanto HDi, notoriamente più lento dei TDi, la Lumachina ora lascia dietro decine di Punto 1.9 JTD (non rimappate immagino ;-)
La vettura va troppo bene, e quando vado piano consuma pure di meno, ma a volte ho paura che sia troppo bello per durare. Secondo voi a che problemi posso andare inncotro ? Che ne so, usure varie, manutenzioni più spesso, etc.
Poi il carburante. Prima di rimappare avevo provato il V-Power, e per quanto se ne dica che è tutta un'impressione, la macchina andava davvero meglio. Ora sto usando gasolio normale, perchè temo che rimappa + VPower sia un pò troppo per il motore. Voi che ne dite ? E dell'Esso E-diesel ?
Ultimo consiglio. Che vuol dire mettere dell'olio 2T nel gasolio ? Quanto e perchè se ne dovrebbe mettere ? Per aumentare le prestazioni ?
Ultimo ultimo. Se la macchina a volte sembra "chiusa", cosa si deve indagare ? Ad esempio iniettori, debimetro, fitlro gasolio, etc. Esiste qualcosa per monitorare il motore e avere una diagnosi se è al top della forma ? Ad esempio la mia macchina di seconda va bene, ma di terza mi sembra che il motore si soffochi un pò...
Grazie a tutti (anche per la pazienza).
Ciao, Matteo
avevo una Peugeot Lumachina 206 2.0 HDi che ho assolutamente rivalutato dopo una bella rimappa alla centralina. E per quanto HDi, notoriamente più lento dei TDi, la Lumachina ora lascia dietro decine di Punto 1.9 JTD (non rimappate immagino ;-)
La vettura va troppo bene, e quando vado piano consuma pure di meno, ma a volte ho paura che sia troppo bello per durare. Secondo voi a che problemi posso andare inncotro ? Che ne so, usure varie, manutenzioni più spesso, etc.
Poi il carburante. Prima di rimappare avevo provato il V-Power, e per quanto se ne dica che è tutta un'impressione, la macchina andava davvero meglio. Ora sto usando gasolio normale, perchè temo che rimappa + VPower sia un pò troppo per il motore. Voi che ne dite ? E dell'Esso E-diesel ?
Ultimo consiglio. Che vuol dire mettere dell'olio 2T nel gasolio ? Quanto e perchè se ne dovrebbe mettere ? Per aumentare le prestazioni ?
Ultimo ultimo. Se la macchina a volte sembra "chiusa", cosa si deve indagare ? Ad esempio iniettori, debimetro, fitlro gasolio, etc. Esiste qualcosa per monitorare il motore e avere una diagnosi se è al top della forma ? Ad esempio la mia macchina di seconda va bene, ma di terza mi sembra che il motore si soffochi un pò...
Grazie a tutti (anche per la pazienza).
Ciao, Matteo
Commenta