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Monoscocca Vs Sportivo reclinabile

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  • Monoscocca Vs Sportivo reclinabile

    Mannaggia non mi so decidere, stanno per arrivarmi le cinte sportive ma il sedile non so ancora come prenderlo.

    Monoscocca: bello, solido, sicuro, duro, sportivissimo, ma non regolabile e non molto comodo.

    Sportivo reclinabile: bello, sicuro, comodissimo, regolabile, ma sara' pure avvolgente come il monoscocca?

    Boh che grattacapo, li vorrei provare, ma non so nemmeno dove.

    Voi che ne dite?
    Sopratutto vorrei sapere da chi c'e l'ha se riuscite a poggiare il gomito sul bracciolo.




    40
    Monoscocca rulez!!!
    40.00%
    16
    Sportivo regolabile naturalmente,
    55.00%
    22
    Ma voi siete pazzi, naturalmente gli originali.
    5.00%
    2
    Ama il tuo sogno!!!!!

  • #2
    Re: Monoscocca Vs Sportivo reclinabile

    be,anche io vorrei prenderne uno,fisso pero,perchè quelli reclinabili non mi ispirano molto.
    ma scusa,monti un sedile da corsa,con il bracciolo montato in parte????
    forse perchè sono abbituato a tenere 2 mani sul volante,ma il bracciolo a mè non piace propio
    dispositivi di sicurezza attiva???? ...no grazie
    l'unico dispositivo di sicurezza attiva sulla mia macchina è il mio cervello...


    Cerchi foto di macchine? vai sul mio sito!!! >>>CLICCA QUI<<<

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    • #3
      Re: Monoscocca Vs Sportivo reclinabile

      se io dovessi cambiare i sedili monterei dei monoscocca in carbonio ultraleggeri tipo gli sparco S-Light...


      per montare dei reclinabili mi tengo i miei...



      tanto saresti aBBusivo ugualmente
      Citroën Sport Saxo VTS 16V
      ...ALLEGGERIRE PER RENDERE...
      2°, 3°, 4°, 5°, 6°, 7° e 8° Raduno Saxo VTS S.R.P. . . . IO C'ERO

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      • #4
        Re: Monoscocca Vs Sportivo reclinabile

        Originariamente inviato da RAIDER_VTS
        se io dovessi cambiare i sedili monterei dei monoscocca in carbonio ultraleggeri tipo gli sparco S-Light...


        per montare dei reclinabili mi tengo i miei...



        tanto saresti aBBusivo ugualmente
        quotazzo
        ex Alfa Romeo 33 Quadrifoglio Verde
        ex Clio 172 Renault Sport
        ex Bmw Z3 coupè 3.0i
        ex Kawasaki Z750
        ex Volvo S40 2.0tdi
        ex Bmw M3 e46 coupè
        ora Clio 182 Renault Sport + Fiat 500r
        ...NO BUSINESS NO MONEY...

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        • #5
          Re: Monoscocca Vs Sportivo reclinabile

          per&#242; &#232; anche una questione di comodit&#224;.

          scendere e salire &#232; comodo con i fissi?
          Mister, Noi trattiamo piombo.

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          • #6
            Re: Monoscocca Vs Sportivo reclinabile

            con i fissi fai le acrobazie per scendere o salire

            per aver avuto i reclinabili dico che è una giusta via di mezzo
            - contengono molto di piu dei sedili originali (ma mai quanto un fisso che ti tiene bene anche tutto il bacino)
            - sono comodi (anche i fissi possono essere comodi cmq)
            - sono rilbaltabili a 180° (e chi vuol capire capisca -- i miei originali non erano ribaltabili fino a giu.. e non appena montati.. eh tocca provare.. doNNNNNNAAAAAAAAAA )

            cmq alla fine me li sto vendendo xche preferisco non rischiare di essere fermato e piutosto prendermi un fisso da montare quando vado a girare in pista

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            • #7
              Re: Monoscocca Vs Sportivo reclinabile

              Monoscocca.
              Hai la percezione "reale" della dinamica della vettura, ti posso assicurare che la guida cambia totalmente.
              Life is racing. Everything else is just waiting.

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              • #8
                Re: Monoscocca Vs Sportivo reclinabile

                Se parti dal presupposto che per il 98% del tempo utilizzerai la tua auto solo su strada ti conviene puntare più sul confort. Considerando le condizioni delle strade e i limiti medi su urbano/extraurbano, non so quanto potrai realmente sfruttare (e quanto effettivamente ti possano servire) dei sedili monoscocca.

                Saluti
                Skompenso
                Night Riders Club - Socio n°3 - (Teocutter Style)

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                • #9
                  Re: Monoscocca Vs Sportivo reclinabile

                  monoscocca solamente per usare l'auto SOLO in pista....altrimenti hanno + "difetti" che altro
                  Live or exist...you have the key...
                  :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
                  Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
                  La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
                  :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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                  • #10
                    Re: Monoscocca Vs Sportivo reclinabile

                    Originariamente inviato da Skompenso
                    Se parti dal presupposto che per il 98% del tempo utilizzerai la tua auto solo su strada ti conviene puntare pi&#249; sul confort. Considerando le condizioni delle strade e i limiti medi su urbano/extraurbano, non so quanto potrai realmente sfruttare (e quanto effettivamente ti possano servire) dei sedili monoscocca.
                    sono d'accordo...

                    se la car la usi solo in pista allora vai di FISSO... ma se l'uso principale &#232; quello stradale, allora forse quelli SPORTIVI RECLINABILI sono l'ideale... trattengono di pi&#249; di quelli originali ma ti lasciano un po' di confort...
                    Ultima modifica di dg80; 23-12-2005, 10:51.

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