Luce verde per la produzione della Audi R8, la coupè super-sportiva a due posti derivata dalla concept Le Mans Quattro. Audi investirà 28 milioni di € per una nuova linea di produzione a Neckarsulm, dove 250 lavoratori del reparto Quattro Gmbh lavoreranno all'assemblaggio della R8.
L'introduzione sul mercato della R8 (non più R9 ?) è prevista per il secondo trimestre del 2007. Auto Motor und Sport parla di un motore da paura: il 5.0 V10 FSI della nuova S8, con l'aggiunta di una simpatica doppia turbina, che porterebbe la potenza a 610 cavalli e la coppia a 750 Newtonmetri. Altrettanto da paura le prestazioni: 3,7 secondi da 0-100 km/h, e velocità massima teorica di 345 km/h. Immagino che ci saranno anche motorizzazioni più tranquille (i 450 cv della S8 non ci starebbero male). Nulla si sa su possibili prezzi.
Ma dove sono finiti tutti i discorsi di non invadere il terreno di Lamborghini con la R8 ?!?
Fonte: autoblog.it
Già... considerando che probabilmente si porrà come diretta concorrente di Lamborghini Gallardo, Porsche Turbo, Ferrari F430, Aston Martin DB9 (più o meno saremo in quella fascia di prezzo...), quale genio andrà a spendere quelle cifre per un'AUDI???? Ma per piacer
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L'introduzione sul mercato della R8 (non più R9 ?) è prevista per il secondo trimestre del 2007. Auto Motor und Sport parla di un motore da paura: il 5.0 V10 FSI della nuova S8, con l'aggiunta di una simpatica doppia turbina, che porterebbe la potenza a 610 cavalli e la coppia a 750 Newtonmetri. Altrettanto da paura le prestazioni: 3,7 secondi da 0-100 km/h, e velocità massima teorica di 345 km/h. Immagino che ci saranno anche motorizzazioni più tranquille (i 450 cv della S8 non ci starebbero male). Nulla si sa su possibili prezzi.
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Fonte: autoblog.it
Già... considerando che probabilmente si porrà come diretta concorrente di Lamborghini Gallardo, Porsche Turbo, Ferrari F430, Aston Martin DB9 (più o meno saremo in quella fascia di prezzo...), quale genio andrà a spendere quelle cifre per un'AUDI???? Ma per piacer
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