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Alfa Romeo radiocomandata da competizione

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  • #51
    Re: Alfa Romeo radiocomandata da competizione

    Originariamente inviato da escort27 Visualizza il messaggio
    no è la alpa.

    comunque dal titolo leggo modello da competizione........ma i modelli da competizione sono un altra storia, comunque se avete bisgono di consigli e materiali chiedete pure, io è da 20 anni che faccio gare rc.

    ciao.
    ok, allora visto che già ti avevo chiesto consigli per la mia mini z, volevo sapere se tu , puoi dirmi qualcosa a riguardo della seconda marcia della ts4n, io ne ho una ma non entra...... anche regolando il grano in tutte le posizioni (quello obliquo intendo)
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    • #52
      Re: Alfa Romeo radiocomandata da competizione

      è un problema di molte
      controlla il foro del grano con la molla se è giusto o stretto, molte uscivano con il foro troppo piccolo e non cambiavano, e poi chiaramente devi vedere se il nottolino del cambio è montato nel verso giusto (ossia con battuta verso la prima marcia).

      ciao.

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      • #53
        Re: Alfa Romeo radiocomandata da competizione

        Originariamente inviato da overboost1.9mj Visualizza il messaggio
        che modello è? fazer?
        escort lo sa meglio di me
        Riccio Powah!! X2

        -->ASPIRATO RULEZ <-- Socio rumoroso-tubo-dritto
        Addio Alfetta

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        • #54
          Re: Alfa Romeo radiocomandata da competizione

          Originariamente inviato da overboost1.9mj Visualizza il messaggio
          sai quanto è la lunghezza del grano giusto?
          però non capisco una cosa.... come mai con il grano più lungo dovrebbe entrare la 2a?, domanda da profano
          infatti il grano và piu corto per alleggerire la forza della mollettina...
          Turbo i.e. un modo di pensare,uno stile di vita
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          • #55
            Re: Alfa Romeo radiocomandata da competizione

            Originariamente inviato da escort27 Visualizza il messaggio
            no è la alpa.

            comunque dal titolo leggo modello da competizione........ma i modelli da competizione sono un altra storia, comunque se avete bisgono di consigli e materiali chiedete pure, io è da 20 anni che faccio gare rc.

            ciao.
            si,vabbè,loro la spacciavano per competizione....
            Turbo i.e. un modo di pensare,uno stile di vita
            Power is nothing whitout control dai d'là pressura®!!!!

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            • #56
              Re: Alfa Romeo radiocomandata da competizione

              Originariamente inviato da escort27 Visualizza il messaggio
              è un problema di molte
              controlla il foro del grano con la molla se è giusto o stretto, molte uscivano con il foro troppo piccolo e non cambiavano, e poi chiaramente devi vedere se il nottolino del cambio è montato nel verso giusto (ossia con battuta verso la prima marcia).

              ciao.
              la campana è montata con l'unghia in metallo verso l'anteriore della macchina, è giusto no?, per quanto riguarda il foro del grano, se dovesse essere stretto come si può fare?
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              • #57
                Re: Alfa Romeo radiocomandata da competizione

                in caso di foro stretto (la sfera non tocca sul dente) bisogna scomporre il tutto e forare del diametro necessario facendo attenzione di non mangiare il filetto nella zona in cui sta il grano, comunque se hai il dente verso l'anteriore hai il nottolino al contrario...........per quello non cambia, la parte che sporge con la forza centrifuga deve guadare verso il posteriore in posizione superiore.

                ciao.

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                • #58
                  Re: Alfa Romeo radiocomandata da competizione

                  Originariamente inviato da escort27 Visualizza il messaggio
                  in caso di foro stretto (la sfera non tocca sul dente) bisogna scomporre il tutto e forare del diametro necessario facendo attenzione di non mangiare il filetto nella zona in cui sta il grano, comunque se hai il dente verso l'anteriore hai il nottolino al contrario...........per quello non cambia, la parte che sporge con la forza centrifuga deve guadare verso il posteriore in posizione superiore.

                  ciao.
                  però gli ingranaggi di prima e seconda marcia girano in senso antiorario, non sarebbe più giusto che il dispositivo della seconda giri in senso contrario? domanda poi magari mi sbaglio, io mi affido a te che sei sicuramente più esperto di me
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                  • #59
                    Re: Alfa Romeo radiocomandata da competizione

                    girano in senso orario le corone per andare in avanti sulla ts4 guardandole di fronte...e il dente deve uscire verso il posteriore in posizone verticale.

                    ciao.

                    Commenta


                    • #60
                      Re: Alfa Romeo radiocomandata da competizione

                      Originariamente inviato da escort27 Visualizza il messaggio
                      girano in senso orario le corone per andare in avanti sulla ts4 guardandole di fronte...e il dente deve uscire verso il posteriore in posizone verticale.

                      ciao.
                      esatto...


                      non riesco a capire il fatto di allargare il buco però....c'è,almeno nel mio caso la sfera arriva fino al dente,quindi è tutto regolare,l'unica cosa è che il grano è troppo lungo perchè comprime troppo la molla e di conseguanza la forza centrifuga è troppo poca per far uscire il dentre e far entrare la seconda marcia...
                      Turbo i.e. un modo di pensare,uno stile di vita
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