Hi everybody, cosa ne dite di questo colosso dubitativo? Siete in grado di rispondere, o grandi et venerabili esperti dell'automazione?No scherzo, è che mi sembra una domanda di difficile risposta e non molto intuitiva, se non ci si ferma alla prima idea che viene in mente. Come al solito, ringrazio in anticipo chi avrà la generosità di rispondermi. Si dia inizio alle danze!
annuncio
Comprimi
Ancora nessun annuncio.
Perchè è così importante la leggerezza delle masse non sospese?
Comprimi
X
-
Perchè è così importante la leggerezza delle masse non sospese?
Arti Marziali & Sport da Combattimento (Fight Club) fgt. n° 12 Taekwondo[/url]
"Gli uomini pavidi daranno sempre del pazzo a un uomo coraggioso"
contatto:vincent_the_wistful@msn.com
Blog: VateworldTag: Nessuno
-
Re: Perchè è così importante la leggerezza delle masse non sospese?
perche le masse non sospese son quasi occupate della gomme e cerchi, immagina di metter una macina di un mulino (ruotona di marmo piana) sulla bici e pedalare diciamo solo che non si va piu avanti...
piu massa = piu inerzia = piu coppia ci vuole a mover l auto, a parita di motore cerchi e gomme leggere si sentono come meno sprechihttp://www.casaportale.com/public/up...io_ditalia.pdf
Spiacenti ---- è un moderatore/amministratore e non ti è consentito ignorarlo.
ok, ma per ignorare solo al parte utonto ? quella che continua a scriver un mare di caxxate ?
-
Re: Perchè è così importante la leggerezza delle masse non sospese?
non solo.... + massa + inerzia... è vero... quindi non solo vale questa regola nel movimento rotativo (della ruota) ma vale anche per il movimento della sospensione... + massa ha il cerchio gomma freni ecc... + inerzia nel prendere la buca... sostanzialmente avviene un ritardo della risposta della sospensione con conseguente non prontezza nelle asperità dell'asfalto e quindi perdita di aderenza.
Commenta
-
Re: Perchè è così importante la leggerezza delle masse non sospese?
Originariamente inviato da Saranon solo.... + massa + inerzia... è vero... quindi non solo vale questa regola nel movimento rotativo (della ruota) ma vale anche per il movimento della sospensione... + massa ha il cerchio gomma freni ecc... + inerzia nel prendere la buca... sostanzialmente avviene un ritardo della risposta della sospensione con conseguente non prontezza nelle asperità dell'asfalto e quindi perdita di aderenza.http://www.casaportale.com/public/up...io_ditalia.pdf
Spiacenti ---- è un moderatore/amministratore e non ti è consentito ignorarlo.
ok, ma per ignorare solo al parte utonto ? quella che continua a scriver un mare di caxxate ?
Commenta
Commenta