Con l'Albea, Fiat sfida la Renault Logan
26-01-2006 Detroit - Fiat intende produrre una versione low-cost della berlina 3 volumi Albea per farla competere direttamente con la Dacia Logan di Renault. Lo riporta Automotive News Europe, che indica nella turca Tofas, venture turca di Fiat, la più interessata dal progetto. Ma la piattaforma produttiva della vettura è la stessa che è in costruzione in altri Paesi, come India, Brasile, Cina e Russia, così che l'Albea potrebbe ritagliarsi un ruolo da world car. La sfida del Lingotto è però quella di distribuire l'Albea low-cost anche sui mercati dell'Europa occidentale, dove la Logan è giunta da qualche mese con risultati sorprendenti. "La nostra ambizione è di tagliare di 1.000 Euro gli attuali costi di produzione dell'Albea, ma non siamo sicuri di poterlo fare", ha detto Alfredo Altavilla, Amministratore Delegato della Tofas, aggiungendo che l'auto "non dovrà essere povera in termini di sicurezza, insonorizzazione e prestazioni". Se andasse in porto il progetto, porterebbe il prezzo sul mercato dell'Albea intorno ai 10.000 Euro. Una decisione definitiva sull'iniziativa verrà presa entro la fine di quest'anno.
Vediamo se adesso i fiattisti che han buttato merda sulla Logan diranno anche della Albea che fa cagare e che è un progetto del kavolo
26-01-2006 Detroit - Fiat intende produrre una versione low-cost della berlina 3 volumi Albea per farla competere direttamente con la Dacia Logan di Renault. Lo riporta Automotive News Europe, che indica nella turca Tofas, venture turca di Fiat, la più interessata dal progetto. Ma la piattaforma produttiva della vettura è la stessa che è in costruzione in altri Paesi, come India, Brasile, Cina e Russia, così che l'Albea potrebbe ritagliarsi un ruolo da world car. La sfida del Lingotto è però quella di distribuire l'Albea low-cost anche sui mercati dell'Europa occidentale, dove la Logan è giunta da qualche mese con risultati sorprendenti. "La nostra ambizione è di tagliare di 1.000 Euro gli attuali costi di produzione dell'Albea, ma non siamo sicuri di poterlo fare", ha detto Alfredo Altavilla, Amministratore Delegato della Tofas, aggiungendo che l'auto "non dovrà essere povera in termini di sicurezza, insonorizzazione e prestazioni". Se andasse in porto il progetto, porterebbe il prezzo sul mercato dell'Albea intorno ai 10.000 Euro. Una decisione definitiva sull'iniziativa verrà presa entro la fine di quest'anno.
Vediamo se adesso i fiattisti che han buttato merda sulla Logan diranno anche della Albea che fa cagare e che è un progetto del kavolo
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