Salve
sono il fortunato possessore di una tigra 1600, fortunato fino ad oggi...
porto la macchina dal meccanico per cambiare la cinghia distribuzione, dovevo inoltre sostituire anche l'interruttore della retromarcia (che è avvitato alla coppa dell'olio), il meccanico smonta una specie di polmone (si trova proprio a sinistra del sensore dall'allarme del cofano) e lo capovolge per farsi spazio..poi rimette tutto a posto, cambiamo anche l'olio, accende la macchina e subito notiamo che il rumore non è più il suo...ora c'è una specie di tremito regolare, è come se il motore facesse whu whu whu (o qualcosa di simile ), dal posto di guida oltre al rumore si percepisce chiaramente un oscillazione ritmica, (in strada intorno ai 30 orari innesto la 4 e senza accelerare lascio andare la macchina e va a singhiozzo).
Ora mi chiedo:
La macchina la mattina era perfetta, la ritiro 3 ore dopo e la ritrovo così...cosa diavolo può essere successo?
abbiamo provato a sostituire il filtro benzina, a "eliminare" uno dopo l'altro i cilindri per verificare se per caso fosse il problema di una qualche candela (forse le dovrei cambiare tutte?), sto anche pensando che forse centri qualcosa quella specie di "polmone che è stato smontato e capovolto per un po nel mentre che veniva montato l'interruttore della retromarcia. Il meccanico mi dice che la macchina è perfettamente in fase...cade dalle nuvole...parla di un qualche guasto improvviso...
Se potete aiutatemi a capire....
Vi scrivo anche perchè avrei intenzione di modificare ulteriormente la mia tigra con i collettori più corti e con la rimappatura della centrallina. si trovano di seconda mano questi collettori?
Grazie in ogni caso
Ciao e buon lavoro
Karkarlo
sono il fortunato possessore di una tigra 1600, fortunato fino ad oggi...
porto la macchina dal meccanico per cambiare la cinghia distribuzione, dovevo inoltre sostituire anche l'interruttore della retromarcia (che è avvitato alla coppa dell'olio), il meccanico smonta una specie di polmone (si trova proprio a sinistra del sensore dall'allarme del cofano) e lo capovolge per farsi spazio..poi rimette tutto a posto, cambiamo anche l'olio, accende la macchina e subito notiamo che il rumore non è più il suo...ora c'è una specie di tremito regolare, è come se il motore facesse whu whu whu (o qualcosa di simile ), dal posto di guida oltre al rumore si percepisce chiaramente un oscillazione ritmica, (in strada intorno ai 30 orari innesto la 4 e senza accelerare lascio andare la macchina e va a singhiozzo).
Ora mi chiedo:
La macchina la mattina era perfetta, la ritiro 3 ore dopo e la ritrovo così...cosa diavolo può essere successo?
abbiamo provato a sostituire il filtro benzina, a "eliminare" uno dopo l'altro i cilindri per verificare se per caso fosse il problema di una qualche candela (forse le dovrei cambiare tutte?), sto anche pensando che forse centri qualcosa quella specie di "polmone che è stato smontato e capovolto per un po nel mentre che veniva montato l'interruttore della retromarcia. Il meccanico mi dice che la macchina è perfettamente in fase...cade dalle nuvole...parla di un qualche guasto improvviso...
Se potete aiutatemi a capire....
Vi scrivo anche perchè avrei intenzione di modificare ulteriormente la mia tigra con i collettori più corti e con la rimappatura della centrallina. si trovano di seconda mano questi collettori?
Grazie in ogni caso
Ciao e buon lavoro
Karkarlo
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